製品カスタム属性
ハイライト
1250 kVA 乾式トランスフォーマー
,地震耐性分流トランスフォーマー
,都市鉄道輸送用電源トランスフォーマー
製品名:
ドライタイプトランス
頻度:
50/60HZ
定格容量:
1250KVA
一次電圧:
10のkV
二次電圧:
0.4 kV
ベクトルグループ:
dyn11 / yyn0
冷却方法:
AN/AF
標準:
IEC60076
インピーダンス電圧:
6%
製品説明
堅固な耐震性 1250 kVA 10/0.4kV 都市鉄道交通補助電源のための鋳樹脂乾型配送トランスフォーマー
製品概要
This Sturdy Seismic Resistant 1250 kVA 10/0.4kV カストレシンドライタイプ配送トランスフォーマーは,都市鉄道トランジットシステム, including メトロ駅,地下鉄のトンネルこれは,電源を供給し,電源を供給し,電源を供給し,電源を供給し,電源を供給し,電源を供給する.信号装置通信システムや防火回路
トランスフォーマーには3相エポキシ樹脂鋳型コイル構造があり,F1 ファイア行動分類を達成する核とコイルアセンブリは 地震能力のために設計され強化されています通過する電車からの継続的な運用振動を抑制し,地震の状況下で構造的整合性を維持するすべてのユニットは, IEC 60076-11 と同等の国家基準に従って製造され,テストされています.
主要 な 点
- 強化された構造枠と抗振動ダッピングの強い耐震構造により,継続的な列車誘発振動と地震負荷の下で信頼性の高い運用を保証します.
- 燃焼阻害剤と自己消し鋳樹脂保温は,ゼロオイル含有度でF1火災行動分類を達成します.地下および制限された鉄道輸送スペースにおける漏れおよび燃焼リスクをなくす.
- 低磁気圧縮ノイズに最適化されたコアとワイディングデザインの超静かな操作,地下鉄駅と地下設備室の厳格な音響要件を満たす.
- 湿気と塵に抵抗するシールドコイル構造により,100%相対湿度で信頼性の高いパフォーマンスと,空気中の微粒子を伴うトンネル環境が可能になります.
- IEC 60076の標準的なロード条件下で30年を超えた長い使用寿命,最小限のメンテナンス要件で,トランジット機関資産管理のための所有総コストを削減します.
テクニカル仕様
| パラメータ | 仕様 |
|---|---|
| 定額容量 | 1250 kVA |
| ステージと周波数 | 3相,50/60 Hzで |
| 高電圧とタップ | 10kV with ± 2×2.5% off circuit taps 電気回路をオフにすると |
| 低電圧 | 0.4kV |
| 接続グループ | ダイナミクス |
| 隔熱クラス | Hクラス (180°C) |
| 温度上昇制限を | 100K |
| 冷却方法 | AN (自然空気) 標準; AF (強制空気) 150%までオーバーロードのオプション |
| 保護装置 | IP00からIP44;IP23ステンレス鋼 トンネル設置に推奨 |
| 部分放出レベル | ダウンして,私は,それを行うことができます |
| 高電圧回転 | エポキシ樹脂とガラス繊維網の強化 |
| 低電圧回転 | フィルムコンダクタは,バランスのとれたアンペアターン配送と高短回路強度 |
| 基本材料 | 低流量密度,低流量密度 低流量密度 |
| 騒音レベル | 1メートルで50から54 dB (A) |
| 温度監視 | デジタルコントローラーとアラーム/トリップリレーコンタクトを持つ PT100センサーが組み込まれています |
| 気候と環境のクラス | C2気候クラス,E2環境クラス |
| 適用される基準 | IEC 60076-11,GB/T 10228,IEEE 693 (地震) |
都市鉄道輸送補助電力ソリューション
Urban rail transit auxiliary power systems demand transformers that resist continuous vibration, operate safely in fire-sensitive underground spaces. 都市鉄道輸送補助電力システムは,連続的な振動に耐え,火に敏感な地下空間で安全に動作するトランスフォーマーを必要とします.安定した電源をクリティカル・ステーションロードにデザインは,特定の技術的な手段によって,これらの条件に対処します.
震動耐性
地下鉄と軽鉄道環境は,通過する電車からの低周波振動や潜在的な地震事件に変容器を対象とします.私たちの構造設計には高強度ボルトの強化された鋼筋コア・クランプ・フレームが含まれます振動を吸収するゴムパッドやスプリングアイソレーター,および機械的ストレスの下での巻き替えを防止するガラスファイバーメッシュ強化コイルエンカプスレーションを備えたベースプレート.これらの測定は,サブステーション機器のためのIEEE 693地震設計勧告による資格を達成します.震災後もトランスフォーマーが稼働する
地下空間における消防安全
地下地下地下鉄駅とトンネル機器室は,最も厳格な消防安全要件を課しています.エポキシ樹脂保温システムは UL 94 V-0 格付けされた材料で,炎を広めません.極度の熱にさらされても 有毒なガスを放出しません.緊急避難は複雑で,火災抑制は困難です.このトランスフォーマーは,F1火災行為分類を達成し,地下鉄の火災保護要件を満たしています.NFPA 130 ガイドライン for Fixed Guideway Transit and Passenger Rail 火災安全.
低ノイズ 占領された駅
トランスフォーマーノイズ in metro station equipment rooms must not intrude into passenger areas or adjacent commercial spaces トランスフォーマーノイズ in metro station equipment rooms は,乗客エリアや隣接する商業スペースに侵入してはならない.磁気圧縮を制御するステップラップ関節構造をコア・ジョイントで活用して構造性騒音伝達経路を中断するインターフェースを囲むために音声圧レベルは50から54dB (A) で,1メートルで,占拠された駅環境のための音声要求を満たします.
トンネル条件における環境回復力
地下鉄のトンネルと設備室は,高湿度,空気中の塵と金属粒子,および毎日の季節周期中の温度変動の条件を提示します.エポキシ樹脂は,高電圧の巻き込みを密封します.シャットダウンの後,前乾燥せずに再起動する.C2気候クラス評価は, -25°Cまで温度の輸送と保管に適していることを確認します.E2環境クラスの評価は,頻繁に凝縮し,重量汚染に耐性を証明します.
コンピュータのコンパクトな足跡
The cast resin transformer design achieves a smaller physical footprint compared to oil-immersed alternatives of equivalent rating. メトロの補助機器部屋のスペースは制限されています.Bottom or side cable entry options provide flexibility for integration into existing substation layouts 既存のサブステーションレイアウトへの統合のための柔軟性を提供する製造された電源を供給する電源は,プラグアンドプレイパッケージのソリューションを提供するために,スキッドインテグレーターと囲み寸法と換気要件を調整します..
よく 聞かれる 質問
Has this transformer been seismically qualified for rail transit applications, and what standards apply? このトランスフォーマーは, 鉄道輸送用として, 地震学的に合格されているか?
Yes, it is built with a reinforced frame and anti-vibration mounts, with qualification per IEEE 693. 構造的計算とオプションのシェイクテーブルテストレポートは,プロジェクト承認のために提供することができます.
How does this dry type transformer meet fire safety codes for underground metro stations and tunnels? このドライタイプトランスフォーマーはどうやって地下地下地下鉄駅やトンネルにおける消防安全コードを満たすのか?
The windings are fully encapsulated in flame-retardant epoxy resin with zero oil content, achieving F1 fire behavior. It emits minimal smoke and no toxic gases. 炎を阻害するエポキシ樹脂に完全に包み込まれている.NFPA 130 地下火災安全に関するガイドライン.
メトロ駅の設備室の設置でどんな騒音レベルを期待できるでしょうか?
静かな環境では,我々はさらに低い音のレベルに音響囲みまたは減少フluss密度コアデザインを提供しています.
換気,エスカレーター,および照明の負荷が稼働時間中に変動する地下鉄補助システムのサイクリックロードパターンをトランスフォーマーが処理できますか?
100Kの温度上昇で十分な熱幅を提供します.低電圧巻き込みは,エスカレーターからの負荷ピークを吸収し,過熱せずに換気を拡大します..
トンネル設備室に設置されたトランスフォーマーに推奨される保護評価は?
IP23ステンレス鋼の封筒は,トンネル環境のための最小の推奨です.
Is this transformer compliant with IEC 60076-11, and what testing and documentation does your company provide for EPC contractor acceptance? このトランスフォーマーがIEC 60076-11に準拠しているか,そしてEPC契約者承認のためにあなたの会社がどのようなテストとドキュメントを提供しているか?
Yes, every unit is tested per IEC 60076-11 and supplied with routine test reports. KEMA,SGS,またはBureau Veritasによるタイプテストデータとサードパーティ・目撃テストは,要求に応じて提供されています.
私たちの問い合わせフォームを通じてあなたのプロジェクト仕様を提出し, 48 時間以内にカスタマイズされた技術提案を受け取ります.
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