Trasformatore di distribuzione di tipo secco in resina fusa resistente ai sismi 1250 kVA 10/0.4 kV per l'alimentazione ausiliaria del transito ferroviario urbano
Riepilogo Prodotto
Trasformatore a secco da 1250 kVA per trasporto ferroviario urbano. Classe F1 antisismica e ignifuga, funzionamento ultrasilenzioso (50-54 dB). Certificato IEC 60076, ideale per stazioni metropolitane e tunnel.
Attributi chiave
Marchio:
HENTG POWER
Numero di modello:
SCB13-1250
Luogo di origine:
Cina
Certificazione:
CE
MOQ:
1
Capacità di approvvigionamento:
5
Tempi di consegna:
35
Termini di pagamento:
L/C,D/A,D/P,T/T,Western Union
Imballaggio standard:
cassa di legno
Attributi personalizzati del prodotto
Evidenziare
1250 kVA trasformatore a secco
,trasformatore di distribuzione resistente ai sismi
,trasformatore di potenza per il trasporto ferroviario urbano
Nome del prodotto:
trasformatore di tipo a secco
Frequenza:
50/60 Hz
Capacità nominale:
1250 KVA
Tensione primaria:
10 chilovolt
tensione secondaria:
0.4 kV
Gruppo vettoriale:
Dyn11 / yyn0
metodo di raffreddamento:
AN/AF
Standard:
IEC60076
tensione di impedenza:
6%
Descrizione del prodotto
Trasformatore di distribuzione di tipo secco in resina fusa resistente ai sismi 1250 kVA 10/0.4 kV per l'alimentazione ausiliaria del transito ferroviario urbano
Visualizzazione del prodotto
Questo trasformatore di distribuzione di tipo secco a resina fusa resistente ai sismi 1250 kVA 10/0.4 kV è appositamente costruito per l'alimentazione elettrica ausiliaria nei sistemi di trasporto ferroviario urbano, comprese le stazioni della metropolitana,tunnel della metropolitanaConverte la tensione di distribuzione primaria di 10 kV in tensione secondaria di 0,4 kV, fornendo energia affidabile all'illuminazione delle stazioni, ai ventilatori, alle scale mobili, alle apparecchiature elettriche, alle apparecchiature elettriche, alle apparecchiature elettriche, alle apparecchiature elettriche, alle apparecchiature elettriche, alle apparecchiature elettriche, alle apparecchiature elettriche, alle apparecchiature elettriche, alle apparecchiature elettriche, alle apparecchiature elettriche, alle apparecchiature elettriche, alle apparecchiature elettriche, alle apparecchiature elettriche, alle apparecchiature elettriche, alle apparecchiature elettriche, alle apparecchiature elettriche, alle apparecchiature elettriche, alle apparecchiature elettriche, alle apparecchiature elettriche, alle apparecchiature elettriche, alle apparecchiature elettriche, alle apparecchiature elettriche, alle apparecchiature elettriche, alle apparecchiature elettriche, alle apparecchiature elettriche, alle apparecchiature elettriche, alle apparecchiature elettriche, alle apparecchiature elettriche, alle apparecchiature elettriche, alle apparecchiapparecchiature di segnalazione, sistemi di comunicazione e circuiti antincendio.
Il trasformatore è dotato di una bobina di fusione in resina epossidica a tre fasi che elimina completamente l'olio isolante,ottenere una classificazione F1 per il comportamento antincendio con materiali isolanti intrinsecamente ignifughi e autoestinguentiIl nucleo e la bobina sono progettati e rinforzati per la qualificazione sismica.con montature anti-vibrazioni che ammortizzano le vibrazioni operative continue dei treni in passaggio mantenendo l'integrità strutturale in caso di eventi sismiciOgni unità è fabbricata e testata secondo la norma IEC 60076-11 e le norme nazionali equivalenti, con certificati di prova di routine per ogni consegna.
I punti salienti
- La robusta costruzione sismica resistente con telaio strutturale rinforzato e ammortizzatore anti-vibrazione garantisce un funzionamento affidabile sotto vibrazioni e carichi sismici indotti dal treno.
- L'isolamento in resina fusa ignifuga e autoestinguente raggiunge la classificazione F1 di comportamento antincendio con zero contenuto di olio,eliminazione dei rischi di perdite e di combustione negli spazi sotterranei e nei spazi ristretti di transito ferroviario.
- Funzionamento ultra silenzioso con un design del nucleo e della bobina ottimizzato per un basso rumore di magnetostrizione, che soddisfa i severi requisiti acustici delle stazioni della metropolitana e delle sale di attrezzature sotterranee.
- La costruzione di una bobina sigillata resistente all'umidità e alla polvere consente prestazioni affidabili a un'umidità relativa del 100% e in ambienti tunnel con particelle in aria.
- Lunga durata di vita superiore a 30 anni in condizioni di carico normali IEC 60076 con esigenze di manutenzione minime, riducendo il costo totale di proprietà per la gestione degli asset dell'autorità di transito.
Specifiche tecniche
| Parametro | Specificità |
|---|---|
| Capacità nominale | 1250 kVA |
| Fasi e frequenza | Tre fasi, 50/60 Hz |
| Alta tensione e rubinetti | 10 kV con ± 2 × 2,5% di spento |
| Basso Voltaggio | 0.4 kV |
| Gruppo di collegamento | Dyn11 (Yyn0 facoltativo) |
| Classe di isolamento | Classe H (180°C) |
| Limite di aumento della temperatura di avvolgimento | 100 K |
| Metodo di raffreddamento | AN (aria naturale) standard; AF (aria forzata) opzionale fino al 150% di sovraccarico |
| Protezione dell'involucro | IP00 a IP44; acciaio inossidabile IP23 raccomandato per gli impianti in galleria |
| Livello di scarico parziale | Al di sotto del 10% |
| Rivestimento ad alta tensione | Resine epossidica fusa sotto vuoto con rinforzo reticolato in fibra di vetro |
| Rivestimento a bassa tensione | Conduttore in foglio per una distribuzione del giro in ampere equilibrata e una resistenza al cortocircuito elevata |
| Materiale di base | Acciaio al silicio orientato al grano di alta qualità, giunto a passo, bassa densità di flusso |
| Livello di rumore | 50 a 54 dB ((A) a 1 metro |
| Monitoraggio della temperatura | Sensori integrati PT100 con controller digitale e contatti di allarme/rilascio |
| Classe climatica e ambientale | Classe climatica C2, classe ambientale E2 |
| Norme applicabili | IEC 60076-11, GB/T 10228, IEEE 693 (sismico) |
Soluzione di alimentazione ausiliaria per il trasporto ferroviario urbano
I sistemi di alimentazione ausiliaria per il trasporto ferroviario urbano richiedono trasformatori che resistano a vibrazioni continue, funzionano in modo sicuro negli spazi sotterranei sensibili al fuoco,e fornire potenza stabile ai carichi critici della stazione tutto il giornoLa nostra progettazione affronta queste condizioni attraverso misure tecniche specifiche.
Resistenza sismica e vibrazione
Gli ambienti della metropolitana e della ferrovia leggera sottoponono i trasformatori a vibrazioni persistenti a bassa frequenza provenienti da treni che passano, nonché a potenziali eventi sismici.Il nostro progetto strutturale include un telaio di fissaggio in acciaio rinforzato con bulloni di alta resistenza, una piastra di base dotata di cuscinetti di gomma che assorbono le vibrazioni o di isolanti di molla e di un'incapsulazione di bobina rinforzata con rete di fibra di vetro che impedisce lo spostamento della bobina sotto stress meccanico.Queste misure insieme raggiungono la qualificazione secondo le raccomandazioni di progettazione sismica IEEE 693 per le apparecchiature delle sottostazioni, garantendo che il trasformatore rimanga operativo dopo eventi sismici.
Sicurezza antincendio per gli spazi sotterranei
Le stazioni della metropolitana sotterranea e le stanze di attrezzature delle gallerie impongono i più severi requisiti di sicurezza antincendio.Il sistema di isolamento in resina epossidica è un materiale classificato UL 94 V-0 che non propaga fiamme, emette molto poco fumo e non rilascia gas tossici sotto esposizione a calore estremo.che sono modalità di rottura catastrofica in spazi sotterranei ristretti in cui è difficile spegnere il fuoco e l'evacuazione di emergenza è complessa. il trasformatore raggiunge la classificazione F1 di comportamento antincendio e soddisfa i requisiti di protezione antincendio dei sistemi di trasporto ferroviario della metropolitana,compresa la compatibilità con le linee guida NFPA 130 per il transito di linee guida fisse e la sicurezza antincendio dei treni passeggeri.
Basso rumore per le stazioni occupate
Il rumore dei trasformatori nelle stanze di attrezzature delle stazioni della metropolitana non deve intromettersi nelle aree dei passeggeri o negli spazi commerciali adiacenti.Il nostro progetto controlla la magnetostrizione attraverso una ridotta densità di flusso magnetico nel nucleo, utilizza la costruzione della giunzione del giro passo alle giunzioni del nucleo per ridurre al minimo la concentrazione del flusso localizzato,e applica pad anti-vibrazione su tutto il nucleo alle interfacce di chiusura per interrompere i percorsi di trasmissione del rumore della strutturaI livelli di pressione acustica risultanti da 50 a 54 dB (A) ad un metro soddisfano i requisiti acustici per gli ambienti di stazione occupati.
Resilienza ambientale in condizioni di galleria
Le gallerie della metropolitana e le stanze di attrezzature presentano condizioni di alta umidità, polvere e particelle metalliche nell'aria e fluttuazioni di temperatura durante i cicli giornalieri e stagionali.L'incapsulazione in resina epossidica fusa sotto vuoto sigilla l'avvolgimento ad alta tensione contro l'ingresso di umidità, che consente al trasformatore di funzionare al 100% di umidità relativa e di riavviare senza essiccazione previa dopo lunghi fermi.La classe climatica C2 conferma l'idoneità al trasporto e allo stoccaggio a temperature fino a -25°C, mentre la classificazione di classe ambientale E2 certifica la resistenza alla frequente condensazione e all'inquinamento pesante.
Impronta compatta per l'integrazione nella sala attrezzature
Lo spazio nelle stanze delle attrezzature ausiliarie della metropolitana è limitato.Le opzioni di ingresso del cavo inferiore o laterale offrono flessibilità per l'integrazione nei layout delle sottostazioni esistenti- per i progetti che richiedono sottostazioni prefabbricate o installazioni in container,Coordinare le dimensioni della camera e i requisiti di ventilazione con l'integratore di pattinaggio per fornire una soluzione plug-and-play.
Domande frequenti
Questo trasformatore è seismicamente qualificato per applicazioni di trasporto ferroviario e quali norme si applicano?
Sì, è costruito con un telaio rinforzato e supporti anti-vibrazione, con qualifica secondo IEEE 693..
Come fa questo trasformatore a secco a rispettare i codici di sicurezza antincendio per le stazioni della metropolitana e i tunnel sotterranei?
Gli avvolgimenti sono completamente incapsulati in resina epossidica ignifuga con zero contenuto di olio, raggiungendo un comportamento antincendio F1.soddisfa le linee guida NFPA 130 per la sicurezza antincendio sotterranea.
A quali livelli di rumore ci si può aspettare in una stazione della metropolitana?
Per ambienti più silenziosi, offriamo contenitori acustici o modelli di nuclei a densità di flusso ridotta per ridurre ulteriormente i livelli sonori.
Il trasformatore può gestire il modello di carico ciclico dei sistemi ausiliari della metropolitana in cui la ventilazione, le scale mobili e i carichi di illuminazione fluttuano durante le ore di funzionamento?
Sì, l'isolamento di Classe H con aumento di temperatura di 100 K fornisce un ampio margine termico.Il rivestimento a bassa tensione assorbe i picchi di carico dagli inizi delle scale mobili e dalle rampe di ventilazione senza surriscaldamento.
Qual è il grado di protezione raccomandato per un trasformatore installato in una sala di attrezzature in galleria con elevata umidità e polvere?
L'alloggiamento in acciaio inossidabile IP23 è la raccomandazione minima per gli ambienti di galleria.
Questo trasformatore è conforme alla norma IEC 60076-11, e quali prove e documentazione fornisce la vostra azienda per l'accettazione da parte dell'appaltatore EPC?
Sì, ogni unità viene testata secondo IEC 60076-11 e fornisce rapporti di prova di routine.
Invia le specifiche del tuo progetto tramite il nostro modulo di richiesta e ricevi una proposta tecnica personalizzata entro 48 ore.
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Epoxy Resin Dry Type Distribution Transformer 80 Kva 3 Phase With Triple Winding Coil Product Specifications Attribute Value Type Power transformer, distribution transformer, Dry Type Transformer Frequency 50Hz, 60Hz Winding Material Copper Application Power Phase Three Coil Structure Layered Winding Coil Number Triple-winding coil Input Voltage 10kV Output Voltage 400V Cooling Method Fan System Vector Group Dyn11/Yyn0 Transformer type Dry Isolation Insulation Material Epoxy
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Trasformatore di tipo secco a media tensione da 50 Hz 630KVA Trasformatore strumentale step up down
50Hz Medium Voltage Dry Type Transformer 30KVA Step Up Down Instrument Transformer Product Specifications Attribute Value Type Distribution transformer Material Copper, Copper Winding Frequency 50Hz, 60Hz Shape Rectangle Winding Material Copper Application Potential Phase Three Coil Structure TOROIDAL Coil Number Multi-winding coil Input Voltage 10kV, 6kV, 6.3kV Output Voltage 0.4kV Rated Capacity 30KVA-2500KVA Cooling Method ANAF Core Material CRGO Silicon Steel Core Feature
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3 Phase Power Transformer 800KVA 1000KVA 1250KVA Dry Type Step Up Transformer Product Specifications Attribute Value Type Distribution transformer, Power Isolation Transformer Frequency 50Hz, 60Hz Winding Material Aluminum Application Power Phase Three Coil Structure Layered Winding Coil Number Triple-winding coil Input Voltage 3kV, 6kV, 10kV, 15kV, 35kV, 69kV, 110kV, 220kV, 400kV, 115kV, 132kV Output Voltage 5V, 400V, 208V, 200V, 415V, 127V, 11kV, 12V, 24V, 48V, 110V, 220V,
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