शहरी रेल पारगमन सहायक शक्ति के लिए मजबूत भूकंपीय प्रतिरोधी 1250 kVA 10/0.4kV कास्ट राल सूखी प्रकार वितरण ट्रांसफार्मर
उत्पाद का अवलोकन
यह मजबूत भूकंपीय प्रतिरोधी 1250 kVA 10/0.4kV कास्ट रेजिन ड्राई टाइप डिस्ट्रीब्यूशन ट्रांसफार्मर मेट्रो स्टेशनों सहित शहरी रेल पारगमन प्रणालियों में सहायक बिजली आपूर्ति के लिए विशेष रूप से बनाया गया है,मेट्रो सुरंगेंयह 10kV प्राथमिक वितरण वोल्टेज को 0.4kV द्वितीयक शक्ति में परिवर्तित करता है, जिससे स्टेशन प्रकाश व्यवस्था, वेंटिलेशन प्रशंसकों, एस्केलेटर,सिग्नलिंग उपकरण, संचार प्रणाली और अग्नि सुरक्षा सर्किट।
ट्रांसफार्मर में तीन चरणों के एपॉक्सी राल कास्ट कॉइल निर्माण है जो पूरी तरह से अछूता तेल को समाप्त करता है,स्वभाविक रूप से लौ retardant और स्वयं बुझने वाली इन्सुलेशन सामग्री के साथ F1 अग्नि व्यवहार वर्गीकरण प्राप्त करनाकोर और कॉइल संयोजन को भूकंपीय योग्यता के लिए डिज़ाइन और सुदृढ़ किया गया है,थरथरानवाला विरोधी माउंटिंग के साथ जो भूकंपीय घटनाओं के तहत संरचनात्मक अखंडता बनाए रखते हुए गुजरती गाड़ियों से निरंतर परिचालन कंपन को कम करते हैंप्रत्येक इकाई का निर्माण और परीक्षण आईईसी 60076-11 और समकक्ष राष्ट्रीय मानकों के अनुसार किया जाता है, प्रत्येक वितरण के लिए नियमित परीक्षण प्रमाण पत्र प्रदान किए जाते हैं।
मुख्य बाते
- प्रबलित संरचनात्मक फ्रेम और एंटी-व्हाइब्रेशन डम्पिंग के साथ मजबूत भूकंपीय प्रतिरोधी निर्माण निरंतर ट्रेन-प्रेरित कंपन और भूकंपीय भार के तहत विश्वसनीय संचालन सुनिश्चित करता है।
- लौ retardant और स्वयं बुझने का कास्ट राल इन्सुलेशन शून्य तेल सामग्री के साथ एफ 1 आग व्यवहार वर्गीकरण प्राप्त करता है,भूमिगत और सीमित रेल पारगमन स्थानों में रिसाव और दहन के जोखिमों को समाप्त करना.
- कम चुंबकीय शोर के लिए अनुकूलित कोर और वाइंडिंग डिजाइन के साथ अल्ट्रा-शान्त संचालन, मेट्रो स्टेशनों और भूमिगत उपकरण कक्षों की सख्त ध्वनिक आवश्यकताओं को पूरा करता है।
- नमी और धूल प्रतिरोधी सील कॉइल निर्माण 100 प्रतिशत सापेक्ष आर्द्रता और हवा में कणों के साथ सुरंग वातावरण में विश्वसनीय प्रदर्शन को सक्षम बनाता है।
- सामान्य आईईसी 60076 लोडिंग स्थितियों में न्यूनतम रखरखाव आवश्यकताओं के साथ 30 वर्ष से अधिक लंबे सेवा जीवन, पारगमन प्राधिकरण के परिसंपत्ति प्रबंधन के लिए स्वामित्व की कुल लागत को कम करना।
तकनीकी विनिर्देश
| पैरामीटर |
विनिर्देश |
| नामित क्षमता |
1250 केवीए |
| चरण और आवृत्ति |
तीन चरण, 50/60 हर्ट्ज |
| उच्च वोल्टेज और नल |
10 kV ±2×2.5% बंद सर्किट नल के साथ |
| कम वोल्टेज |
0.4 केवी |
| संपर्क समूह |
Dyn11 (Yyn0 वैकल्पिक) |
| इन्सुलेशन वर्ग |
वर्ग H (180°C) |
| घुमावदार तापमान वृद्धि सीमा |
100 K |
| शीतलन विधि |
एन (प्राकृतिक हवा) मानक; एफए (जबरदस्ती हवा) 150% तक अधिभार के लिए वैकल्पिक |
| संलग्नक संरक्षण |
IP00 से IP44; सुरंगों के लिए अनुशंसित IP23 स्टेनलेस स्टील |
| आंशिक डिस्चार्ज स्तर |
10 प्रतिशत से कम |
| उच्च वोल्टेज वाइंडिंग |
ग्लास फाइबर जाली के साथ वैक्यूम कास्ट इपॉक्सी राल |
| कम वोल्टेज वाइंडिंग |
संतुलित एम्पियर मोड़ वितरण और उच्च शॉर्ट सर्किट शक्ति के लिए पन्नी कंडक्टर |
| मूल सामग्री |
उच्च ग्रेड अनाज उन्मुख सिलिकॉन स्टील, चरण गोद संयुक्त, कम प्रवाह घनत्व |
| शोर स्तर |
50 से 54 डीबी ((ए) 1 मीटर पर |
| तापमान निगरानी |
डिजिटल कंट्रोलर और अलार्म/ट्रिप रिले संपर्क के साथ एम्बेडेड PT100 सेंसर |
| जलवायु और पर्यावरण वर्ग |
जलवायु वर्ग C2, पर्यावरण वर्ग E2 |
| लागू मानक |
IEC 60076-11, GB/T 10228, IEEE 693 (भूकंपीय) |
शहरी रेल पारगमन सहायक बिजली समाधान
शहरी रेल पारगमन सहायक शक्ति प्रणालियों को ऐसे ट्रांसफार्मर की आवश्यकता होती है जो निरंतर कंपन का सामना करते हों, अग्नि-संवेदनशील भूमिगत स्थानों में सुरक्षित रूप से काम करें,और चौबीसों घंटे महत्वपूर्ण स्टेशन भार के लिए स्थिर शक्ति प्रदानहमारे डिजाइन विशिष्ट तकनीकी उपायों के माध्यम से इन स्थितियों को संबोधित करते हैं।
भूकंप और कंपन प्रतिरोध
मेट्रो और लाइट रेल वातावरण में ट्रांसफार्मर को गुजरती ट्रेनों से लगातार कम आवृत्ति वाले कंपन के साथ-साथ संभावित भूकंपीय घटनाओं का सामना करना पड़ता है।हमारे संरचनात्मक डिजाइन में उच्च शक्ति वाले बोल्ट के साथ एक प्रबलित स्टील कोर क्लैंपिंग फ्रेम शामिल है, एक आधार प्लेट है जो कंपन-अवशोषित रबर पैड या स्प्रिंग आइसोलेटर से लैस है, और ग्लास फाइबर जाल प्रबलित कॉइल इन्कैप्सुलेशन जो यांत्रिक तनाव के तहत घुमावदार विस्थापन को रोकता है।इन उपायों के साथ मिलकर सबस्टेशन उपकरण के लिए IEEE 693 भूकंपीय डिजाइन सिफारिशों के अनुसार योग्यता प्राप्त होती हैयह सुनिश्चित करता है कि भूकंप के बाद भी ट्रांसफार्मर चालू रहे।
भूमिगत स्थानों के लिए अग्नि सुरक्षा
भूमिगत मेट्रो स्टेशनों और सुरंग उपकरण कक्षों में सबसे सख्त अग्नि सुरक्षा आवश्यकताएं हैं।इपॉक्सी राल इन्सुलेशन प्रणाली एक यूएल 94 वी-0 रेटेड सामग्री है जो लौ फैलती नहीं है, बहुत कम धुआं उत्सर्जित करता है, और चरम गर्मी के संपर्क में बिना किसी विषाक्त गैसों को जारी करता है। शून्य अछूता तेल सामग्री के साथ, तेल रिसाव, पूल आग, या विस्फोट का बिल्कुल कोई खतरा नहीं है,जो बंद भूमिगत स्थानों में विनाशकारी विफलता मोड हैं जहां अग्नि शमन मुश्किल है और आपातकालीन निकासी जटिल हैट्रांसफार्मर F1 अग्नि व्यवहार वर्गीकरण प्राप्त करता है और मेट्रो रेल पारगमन प्रणालियों की अग्नि सुरक्षा आवश्यकताओं को पूरा करता है,जिसमें फिक्स्ड गाइडवे ट्रांजिट और यात्री रेल अग्नि सुरक्षा के लिए एनएफपीए 130 दिशानिर्देशों के साथ संगतता शामिल है.
कब्जे वाले स्टेशनों के लिए कम शोर
मेट्रो स्टेशन के उपकरण कक्षों में ट्रांसफार्मर शोर यात्री क्षेत्रों या आसन्न व्यावसायिक स्थानों में घुसना नहीं चाहिए।हमारे डिजाइन कोर में कम चुंबकीय प्रवाह घनत्व के माध्यम से चुंबकीय संकुचन को नियंत्रित करता है, स्थानीय प्रवाह एकाग्रता को कम करने के लिए कोर जोड़ों पर चरण गोद संयुक्त निर्माण का उपयोग करता है,और संरचना से उत्पन्न शोर के संचरण मार्गों को बाधित करने के लिए संलग्नक इंटरफेस के लिए सभी कोर पर एंटी-चिंतन पैड लागू करता हैएक मीटर पर 50 से 54 डीबी (ए) के ध्वनि दबाव के स्तर का परिणाम कब्जे वाले स्टेशन वातावरण के लिए ध्वनिक आवश्यकताओं को पूरा करता है।
सुरंग की स्थिति में पर्यावरणीय लचीलापन
मेट्रो सुरंगों और उपकरण कक्षों में उच्च आर्द्रता, हवा में धूल और धातु कणों और दैनिक और मौसमी चक्रों के दौरान तापमान में उतार-चढ़ाव की स्थिति होती है।वैक्यूम डाली epoxy राल encapsulation नमी प्रवेश के खिलाफ उच्च वोल्टेज घुमाव सील, जिससे ट्रांसफार्मर 100 प्रतिशत सापेक्ष आर्द्रता पर काम कर सके और लंबे समय तक बंद रहने के बाद पूर्व-सूखने के बिना फिर से शुरू हो सके।जलवायु वर्ग C2 का वर्गीकरण -25°C तक के तापमान पर परिवहन और भंडारण के लिए उपयुक्तता की पुष्टि करता है, जबकि पर्यावरण वर्ग E2 की रेटिंग लगातार संघनक और भारी प्रदूषण के प्रतिरोध को प्रमाणित करती है।
उपकरण कक्ष एकीकरण के लिए कॉम्पैक्ट पदचिह्न
मेट्रो के सहायक उपकरण कक्षों में स्थान सीमित है। समकक्ष रेटिंग के तेल-डुबकी विकल्पों की तुलना में कास्ट राल ट्रांसफार्मर डिजाइन एक छोटे भौतिक पदचिह्न को प्राप्त करता है।नीचे या साइड केबल प्रवेश विकल्प मौजूदा सबस्टेशन लेआउट में एकीकरण के लिए लचीलापन प्रदान करते हैंउन परियोजनाओं के लिए जिन्हें पूर्वनिर्मित सबस्टेशन या कंटेनरों में स्थापित करने की आवश्यकता होती है,हम एक प्लग-एंड-प्ले पैकेज समाधान देने के लिए स्किड इंटीग्रेटर के साथ संलग्नक आयाम और वेंटिलेशन आवश्यकताओं का समन्वय करते हैं.
अक्सर पूछे जाने वाले प्रश्न
क्या यह ट्रांसफार्मर रेल पारगमन अनुप्रयोगों के लिए भूकंपीय रूप से योग्य है, और कौन से मानक लागू होते हैं?
हाँ, यह एक प्रबलित फ्रेम और विरोधी कंपन माउंट के साथ बनाया गया है, IEEE 693 के अनुसार योग्यता के साथ। संरचनात्मक गणना और वैकल्पिक शेक टेबल परीक्षण रिपोर्ट परियोजना अनुमोदन के लिए प्रदान की जा सकती है.
यह सूखा प्रकार का ट्रांसफार्मर भूमिगत मेट्रो स्टेशनों और सुरंगों के लिए अग्नि सुरक्षा कोडों को कैसे पूरा करता है?
घुमक्कड़ पूरी तरह से शून्य तेल सामग्री के साथ लौ retardant epoxy राल में encapsulated कर रहे हैं, F1 आग व्यवहार को प्राप्त. यह न्यूनतम धुआं और कोई विषाक्त गैसों उत्सर्जित करता है,भूमिगत अग्नि सुरक्षा के लिए एनएफपीए 130 दिशानिर्देशों को पूरा करना.
मेट्रो स्टेशन के उपकरण कक्ष की स्थापना में हम किस प्रकार के शोर के स्तर की अपेक्षा कर सकते हैं?
ट्रांसफार्मर एक मीटर पर 50 से 54 डीबी ((ए)) पर काम करता है। शांत वातावरण के लिए, हम ध्वनि स्तर को और कम करने के लिए ध्वनिक संलग्नक या कम प्रवाह घनत्व कोर डिजाइन प्रदान करते हैं।
क्या ट्रांसफार्मर मेट्रो सहायक प्रणालियों के चक्रगत भार पैटर्न को संभाल सकता है जहां वेंटिलेशन, एस्केलेटर और प्रकाश भार संचालन घंटों के दौरान उतार-चढ़ाव करते हैं?
हाँ, 100K तापमान वृद्धि के साथ कक्षा H इन्सुलेशन पर्याप्त थर्मल मार्जिन प्रदान करता है।पन्नी घुमावदार कम वोल्टेज घुमावदार ओवरहीटिंग के बिना एस्केलेटर स्टार्ट और वेंटिलेशन रैंपिंग से लोड चोटी अवशोषित करता है.
उच्च आर्द्रता और धूल वाले सुरंग उपकरण कक्ष में स्थापित ट्रांसफार्मर के लिए किस सुरक्षा श्रेणी की सिफारिश की जाती है?
सुरंग के वातावरण के लिए IP23 स्टेनलेस स्टील के आवरण न्यूनतम सिफारिश है। उच्च सुरक्षा रेटिंग और एंटी-जंग उपचार सबसे गंभीर परिस्थितियों के लिए उपलब्ध हैं।
क्या यह ट्रांसफार्मर आईईसी 60076-11 के अनुरूप है और ईपीसी ठेकेदार स्वीकृति के लिए आपकी कंपनी क्या परीक्षण और प्रलेखन प्रदान करती है?
हां, प्रत्येक इकाई को आईईसी 60076-11 के अनुसार परीक्षण किया जाता है और नियमित परीक्षण रिपोर्ट के साथ आपूर्ति की जाती है। केईएमए, एसजीएस या ब्यूरो वेरिटास के माध्यम से प्रकार परीक्षण डेटा और तीसरे पक्ष के गवाह परीक्षण अनुरोध पर उपलब्ध हैं।
हमारे पूछताछ प्रपत्र के माध्यम से अपनी परियोजना विनिर्देश प्रस्तुत करें और 48 घंटों के भीतर एक अनुकूलित तकनीकी प्रस्ताव प्राप्त करें।