Прочный сейсмостойкий 1250 кВА 10/0,4 кВ литой смолы сухой тип распределительный трансформатор для городского железнодорожного транзита вспомогательной энергии
Резюме продукта
Сухой трансформатор мощностью 1250 кВА для городского железнодорожного транспорта. Сейсмостойкость, огнестойкость класса F1, сверхтихая работа (50-54 дБ). Сертифицирован по стандарту IEC 60076, идеально подходит для станций метро и туннелей.
Ключевые качества
Название бренда:
HENTG POWER
Номер модели:
SCB13-1250
Место происхождения:
Китай
Сертификация:
CE
минимальный заказ:
1
Возможность поставки:
5
Срок поставки:
35
Условия оплаты:
Л/К, Д/А, Д/П, Т/Т, западное соединение
Стандартная упаковка:
деревянный ящик
Атрибуты продукта
Выделить
Трансформатор сухого типа 1250 кВА
,сейсмостойкий распределительный трансформатор
,трансформатор электроэнергии городского железнодорожного транспорта
Название продукта:
Трансформатор сухого типа
Частота:
50/60 Гц
Номинальная мощность:
1250 кВА
Первичное напряжение:
10 kV
вторичное напряжение:
0,4 кВ
Векторная группа:
Dyn11 / Yyn0
Метод охлаждения:
АН/АФ
Стандартный:
МЭК60076
импедансное напряжение:
6%
Описание продукта
Прочный сейсмостойкий распределительный трансформатор сухого типа 1250 кВА 10/0,4 кВ с литой смолой для вспомогательного питания городского железнодорожного транспорта
Обзор продукта
Этот прочный сейсмостойкий распределительный трансформатор сухого типа мощностью 1250 кВА, напряжением 10/0,4 кВ с литой смолой специально разработан для вспомогательного электроснабжения в системах городского железнодорожного транспорта, включая станции метро, туннели метро, сети легкорельсового транспорта и тяговые подстанции. Он преобразует первичное распределительное напряжение 10 кВ во вторичное напряжение 0,4 кВ, обеспечивая надежную подачу энергии для освещения станций, вентиляторов, эскалаторов, сигнального оборудования, систем связи и цепей противопожарной защиты.
Трансформатор имеет трехфазную конструкцию катушки, отлитую из эпоксидной смолы, которая полностью исключает использование изоляционного масла, обеспечивая класс пожаробезопасности F1 благодаря огнестойким и самозатухающим изоляционным материалам. Сборка сердечника и катушки спроектирована и усилена с учетом сейсмостойкости благодаря антивибрационным креплениям, которые гасят непрерывную рабочую вибрацию от проходящих поездов, сохраняя при этом структурную целостность при сейсмических явлениях. Каждое устройство изготавливается и тестируется в соответствии со стандартом IEC 60076-11 и эквивалентными национальными стандартами, при этом для каждой поставки предоставляются сертификаты плановых испытаний.
Ключевые моменты
- Прочная сейсмостойкая конструкция с усиленным каркасом и антивибрационным демпфированием обеспечивает надежную работу в условиях постоянной вибрации, вызванной поездами, и сейсмических нагрузок.
- Огнестойкая и самозатухающая изоляция из литой смолы соответствует классу огнестойкости F1 с нулевым содержанием масла, что исключает риск утечек и возгорания в подземных и закрытых железнодорожных транзитных пространствах.
- Сверхтихая работа благодаря конструкции сердечника и обмотки, оптимизированной для низкого магнитострикционного шума и отвечающей строгим акустическим требованиям станций метро и подземных аппаратных.
- Герметичная конструкция змеевика, устойчивая к влаге и пыли, обеспечивает надежную работу при 100-процентной относительной влажности и в туннельных условиях с наличием взвешенных в воздухе твердых частиц.
- Длительный срок службы, превышающий 30 лет, при нормальных условиях нагрузки согласно IEC 60076 с минимальными требованиями к техническому обслуживанию, что снижает общую стоимость владения для управления активами органов транзита.
Технические характеристики
| Параметр | Спецификация |
|---|---|
| Номинальная мощность | 1250 кВА |
| Фазы и частота | Трехфазный, 50/60 Гц |
| Высокое напряжение и краны | 10 кВ с отводами цепи отключения ±2×2,5% |
| Низкое напряжение | 0,4 кВ |
| Группа соединений | Dyn11 (Yyn0 опционально) |
| Класс изоляции | Класс Н (180°С) |
| Предел повышения температуры обмотки | 100 К |
| Метод охлаждения | стандарт АН (природный воздух); AF (принудительная подача воздуха) опционально для перегрузки до 150 % |
| Защита корпуса | от IP00 до IP44; Нержавеющая сталь IP23 рекомендуется для установки в туннелях. |
| Уровень частичного разряда | Ниже 10 ПК |
| Обмотка высокого напряжения | Эпоксидная смола, отлитая в вакууме, с армированием стекловолоконной сеткой. |
| Обмотка низкого напряжения | Фольгированный проводник для сбалансированного распределения витков тока и высокой стойкости к короткому замыканию. |
| Основной материал | Высококачественная кремниевая сталь с ориентированной зернистой структурой, ступенчатое соединение внахлест, низкая плотность магнитного потока. |
| Уровень шума | от 50 до 54 дБ(А) на расстоянии 1 метр |
| Мониторинг температуры | Встроенные датчики PT100 с цифровым контроллером и контактами реле сигнализации/отключения. |
| Климатический и экологический класс | Климатический класс С2, экологический класс Е2 |
| Применимые стандарты | МЭК 60076-11, ГБ/Т 10228, IEEE 693 (сейсмичность) |
Решение для вспомогательного электроснабжения городского железнодорожного транспорта
Вспомогательные энергосистемы городского железнодорожного транспорта требуют трансформаторов, которые выдерживают непрерывную вибрацию, безопасно работают в пожароопасных подземных помещениях и круглосуточно обеспечивают стабильное электропитание критически важных станций. Наша конструкция учитывает эти условия посредством специальных технических мер.
Сейсмическая и вибростойкость
В метро и легкорельсовом транспорте трансформаторы подвергаются постоянной низкочастотной вибрации от проходящих поездов, а также потенциальным сейсмическим явлениям. Наша конструкция включает в себя усиленную стальную зажимную раму с высокопрочными болтами, опорную пластину, оснащенную вибропоглощающими резиновыми подушками или пружинными изоляторами, а также изоляцию катушки, армированную стекловолоконной сеткой, которая предотвращает смещение обмотки при механическом воздействии. В совокупности эти меры соответствуют рекомендациям IEEE 693 по сейсмическому проектированию оборудования подстанции, обеспечивая сохранение работоспособности трансформатора после сейсмических событий.
Пожарная безопасность подземных помещений
Станции метрополитена и туннельные аппаратные предъявляют самые строгие требования пожарной безопасности. Система изоляции из эпоксидной смолы соответствует стандарту UL 94 V-0, не распространяет пламя, выделяет очень мало дыма и не выделяет токсичных газов при воздействии экстремальных температур. При нулевом содержании изолирующего масла абсолютно отсутствует риск утечки масла, возгорания бассейна или взрыва, которые являются катастрофическими видами отказов в замкнутых подземных пространствах, где тушение пожара затруднено, а аварийная эвакуация сложна. Трансформатор соответствует классу пожаробезопасности F1 и соответствует требованиям противопожарной защиты систем железнодорожного транспорта метро, включая совместимость с руководящими принципами NFPA 130 по пожарной безопасности для стационарных рельсовых путей и пассажирских рельсов.
Низкий уровень шума для занятых станций
Шум трансформатора в аппаратных станциях метрополитена не должен проникать в пассажирские помещения и прилегающие к ним коммерческие помещения. Наша конструкция контролирует магнитострикцию за счет снижения плотности магнитного потока в сердечнике, использует конструкцию ступенчатого соединения внахлест в соединениях сердечника для минимизации локализованной концентрации магнитного потока и применяет антивибрационные прокладки на всех сердечниках к интерфейсам корпуса, чтобы прервать пути передачи корпусного шума. Получаемые уровни звукового давления от 50 до 54 дБ(А) на расстоянии одного метра соответствуют акустическим требованиям для помещений с людьми на станциях.
Экологическая устойчивость в туннельных условиях
Туннели метро и аппаратные представляют собой условия высокой влажности, наличия в воздухе пыли и металлических частиц, а также колебаний температуры в течение дневных и сезонных циклов. Герметизация из эпоксидной смолы, отлитая в вакууме, герметизирует обмотку высокого напряжения от проникновения влаги, позволяя трансформатору работать при относительной влажности 100 процентов и перезапускаться без предварительной сушки после длительных простоев. Климатический класс С2 подтверждает пригодность к транспортировке и хранению при температуре до -25°С, а экологический класс Е2 подтверждает устойчивость к частому образованию конденсата и сильным загрязнениям.
Компактность для интеграции с аппаратной комнатой
Пространство в вспомогательных аппаратных метрополитена ограничено. Конструкция трансформатора с литой изоляцией занимает меньшую площадь по сравнению с масляными альтернативами эквивалентного номинала. Варианты нижнего или бокового ввода кабеля обеспечивают гибкость интеграции в существующие схемы подстанции. Для проектов, требующих сборной подстанции или установки в контейнере, мы согласовываем размеры корпуса и требования к вентиляции с интегратором блоков, чтобы предоставить готовое готовое решение.
Часто задаваемые вопросы
Соответствует ли этот трансформатор сейсмостойкости для применения на железнодорожном транспорте и какие стандарты применяются?
Да, он имеет усиленную раму и антивибрационные опоры, соответствующие стандарту IEEE 693. Для утверждения проекта могут быть предоставлены структурные расчеты и дополнительные отчеты об испытаниях на вибростоле.
Насколько этот трансформатор сухого типа соответствует нормам пожарной безопасности для подземных станций метро и туннелей?
Обмотки полностью герметизированы огнестойкой эпоксидной смолой с нулевым содержанием масла, что обеспечивает пожаробезопасность F1. Он выделяет минимальное количество дыма и не содержит токсичных газов, что соответствует требованиям NFPA 130 по пожарной безопасности под землей.
Какой уровень шума можно ожидать при установке в аппаратной станции метро?
Трансформатор работает при уровне шума от 50 до 54 дБ(А) на расстоянии одного метра. Для более тихой среды мы предлагаем акустические корпуса или конструкции сердечников с пониженной плотностью потока для дальнейшего снижения уровня шума.
Может ли трансформатор справиться с циклической нагрузкой вспомогательных систем метрополитена, где нагрузки на вентиляцию, эскалаторы и освещение колеблются в течение рабочего времени?
Да, изоляция класса H с температурой нагрева 100К обеспечивает достаточный тепловой запас. Обмотка низкого напряжения, намотанная из фольги, поглощает пики нагрузки при запуске эскалатора и изменении скорости вентиляции без перегрева.
Какая степень защиты рекомендуется для трансформатора, установленного в туннельной аппаратной с высокой влажностью и пылью?
Корпус из нержавеющей стали со степенью защиты IP23 — минимальная рекомендация для туннельных условий. Для самых суровых условий доступны более высокие степени защиты и антикоррозионная обработка.
Соответствует ли этот трансформатор стандарту IEC 60076-11 и какие испытания и документацию предоставляет ваша компания для приемки EPC-подрядчика?
Да, каждое устройство тестируется в соответствии со стандартом IEC 60076-11 и поставляется с отчетами о плановых испытаниях. Данные типовых испытаний и сторонних свидетелей испытаний через KEMA, SGS или Bureau Veritas доступны по запросу.
Отправьте спецификации вашего проекта через нашу форму запроса и получите индивидуальное техническое предложение в течение 48 часов.
-
Эпоксидный сухой распределительный трансформатор 80 кВА, 3 фазы, с тремя обмотками
Epoxy Resin Dry Type Distribution Transformer 80 Kva 3 Phase With Triple Winding Coil Product Specifications Attribute Value Type Power transformer, distribution transformer, Dry Type Transformer Frequency 50Hz, 60Hz Winding Material Copper Application Power Phase Three Coil Structure Layered Winding Coil Number Triple-winding coil Input Voltage 10kV Output Voltage 400V Cooling Method Fan System Vector Group Dyn11/Yyn0 Transformer type Dry Isolation Insulation Material Epoxy
-
Трансформатор сухой силовой 50 Гц среднего напряжения 630 кВА, повышающий/понижающий, измерительный
50Hz Medium Voltage Dry Type Transformer 30KVA Step Up Down Instrument Transformer Product Specifications Attribute Value Type Distribution transformer Material Copper, Copper Winding Frequency 50Hz, 60Hz Shape Rectangle Winding Material Copper Application Potential Phase Three Coil Structure TOROIDAL Coil Number Multi-winding coil Input Voltage 10kV, 6kV, 6.3kV Output Voltage 0.4kV Rated Capacity 30KVA-2500KVA Cooling Method ANAF Core Material CRGO Silicon Steel Core Feature
-
3-фазный силовой трансформатор 800 КВА 1000 КВА 1250 КВА Step Up трансформатор сухого типа
3 Phase Power Transformer 800KVA 1000KVA 1250KVA Dry Type Step Up Transformer Product Specifications Attribute Value Type Distribution transformer, Power Isolation Transformer Frequency 50Hz, 60Hz Winding Material Aluminum Application Power Phase Three Coil Structure Layered Winding Coil Number Triple-winding coil Input Voltage 3kV, 6kV, 10kV, 15kV, 35kV, 69kV, 110kV, 220kV, 400kV, 115kV, 132kV Output Voltage 5V, 400V, 208V, 200V, 415V, 127V, 11kV, 12V, 24V, 48V, 110V, 220V,
Свяжитесь мы
Вы можете связаться с нами в любое время!
