Transformador de distribución de tipo seco de resina fundida resistente a los sismos 1250 kVA 10/0.4 kV para energía auxiliar de tránsito ferroviario urbano
Resumen del producto
Transformador tipo seco de 1250 kVA para tránsito ferroviario urbano. Resistente a los sismos, retardante de llama clase F1, funcionamiento ultrasilencioso (50-54 dB). Certificado IEC 60076, ideal para estaciones de metro y túneles.
Atributos clave
Nombre de la marca:
HENTG POWER
Número de modelo:
SCB13-1250: las condiciones de los productos
Lugar de origen:
Porcelana
Certificación:
CE
Cantidad mínima de pedido:
1
Capacidad de suministro:
5
El tiempo de entrega:
35
Condiciones de pago:
LC, D/A, D/P, T/T, Unión Occidental
Embalaje Estándar:
caja de madera
Atributos personalizados del producto
Resaltar
Transformadores de tipo seco de 1250 kVA
,Transformador de distribución resistente a los sismos
,Transformador de potencia de tránsito ferroviario urbano
Nombre del producto:
Transformador de tipo seco
Frecuencia:
50/60HZ
Capacidad nominal:
1250 KVA
Voltaje primario:
10 kilovoltios
voltaje secundario:
0.4 kV
grupo de vectores:
Dyn11 / yyn0
método de enfriamiento:
AN/AF
Estándar:
IEC60076
voltaje de impedancia:
6%
Descripción del Producto
Transformador de distribución de tipo seco de resina fundida, resistente a los fenómenos sísmicos, 1250 kVA, 10/0,4 kV, para energía auxiliar de tránsito ferroviario urbano
Descripción general del producto
Este transformador de distribución de tipo seco de resina fundida de 1250 kVA 10/0,4 kV resistente a los fenómenos sísmicos está diseñado específicamente para el suministro de energía auxiliar en sistemas de transporte ferroviario urbano, incluidas estaciones de metro, túneles de metro, redes de trenes ligeros y subestaciones de tracción. Convierte un voltaje de distribución primaria de 10 kV en energía secundaria de 0,4 kV, entregando energía confiable a la iluminación de estaciones, ventiladores, escaleras mecánicas, equipos de señalización, sistemas de comunicación y circuitos de protección contra incendios.
El transformador cuenta con una construcción de bobina fundida de resina epoxi trifásica que elimina por completo el aceite aislante, logrando una clasificación de comportamiento al fuego F1 con materiales aislantes inherentemente retardantes de llama y autoextinguibles. El conjunto de núcleo y bobina está diseñado y reforzado para calificación sísmica, con montajes antivibración que amortiguan la vibración operativa continua de los trenes que pasan mientras mantienen la integridad estructural bajo eventos sísmicos. Cada unidad se fabrica y prueba de acuerdo con IEC 60076-11 y normas nacionales equivalentes, y se proporcionan certificados de pruebas de rutina para cada entrega.
Aspectos destacados clave
- La construcción robusta y resistente a los terremotos con marco estructural reforzado y amortiguación antivibraciones garantiza un funcionamiento confiable bajo cargas sísmicas y vibraciones continuas inducidas por el tren.
- El aislamiento de resina fundida autoextinguible y retardante de llama logra la clasificación de comportamiento al fuego F1 con cero contenido de aceite, lo que elimina los riesgos de fugas y combustión en espacios subterráneos y de tránsito ferroviario confinados.
- Funcionamiento ultrasilencioso con diseño de núcleo y devanado optimizado para un bajo ruido de magnetoestricción, cumpliendo con estrictos requisitos acústicos de estaciones de metro y salas de equipos subterráneos.
- La construcción de serpentín sellado resistente a la humedad y al polvo permite un rendimiento confiable con una humedad relativa del 100 por ciento y en entornos de túneles con partículas en el aire.
- Larga vida útil superior a 30 años en condiciones de carga normales IEC 60076 con requisitos mínimos de mantenimiento, lo que reduce el costo total de propiedad para la gestión de activos de la autoridad de tránsito.
Especificaciones técnicas
| Parámetro | Especificación |
|---|---|
| Capacidad nominal | 1250kVA |
| Fases y Frecuencia | Trifásico, 50/60 Hz |
| Alto Voltaje y Grifos | 10 kV con ±2×2,5% de grifos de circuito cerrado |
| Bajo voltaje | 0,4 kilovoltios |
| Grupo de conexión | Dyn11 (Yyn0 opcional) |
| Clase de aislamiento | Clase H (180°C) |
| Límite de aumento de temperatura del devanado | 100K |
| Método de enfriamiento | Norma AN (aire natural); AF (aire forzado) opcional para hasta un 150% de sobrecarga |
| Protección del recinto | IP00 a IP44; Acero inoxidable IP23 recomendado para instalaciones en túneles |
| Nivel de descarga parcial | Por debajo de 10 pC |
| Devanado de alto voltaje | Resina epoxi fundida al vacío con refuerzo de malla de fibra de vidrio. |
| Devanado de bajo voltaje | Conductor de lámina para distribución equilibrada de amperios y alta resistencia a cortocircuitos. |
| Material del núcleo | Acero al silicio de grano orientado de alta calidad, junta escalonada, baja densidad de flujo |
| Nivel de ruido | 50 a 54 dB(A) a 1 metro |
| Monitoreo de temperatura | Sensores PT100 integrados con controlador digital y contactos de relé de alarma/disparo |
| Clase climática y ambiental | Clase climática C2, clase medioambiental E2 |
| Normas aplicables | IEC 60076-11, GB/T 10228, IEEE 693 (sísmico) |
Solución de energía auxiliar para el transporte ferroviario urbano
Los sistemas de energía auxiliar del transporte ferroviario urbano exigen transformadores que resistan vibraciones continuas, operen de manera segura en espacios subterráneos sensibles a incendios y entreguen energía estable a cargas críticas de estaciones las 24 horas del día. Nuestro diseño aborda estas condiciones a través de medidas técnicas específicas.
Resistencia sísmica y a vibraciones
Los entornos de metro y tren ligero someten a los transformadores a vibraciones persistentes de baja frecuencia provenientes de los trenes que pasan, así como a posibles eventos sísmicos. Nuestro diseño estructural incluye un marco de sujeción con núcleo de acero reforzado con pernos de alta resistencia, una placa base equipada con almohadillas de goma o aisladores de resorte que absorben las vibraciones y una encapsulación de bobina reforzada con malla de fibra de vidrio que evita el desplazamiento del devanado bajo tensión mecánica. Estas medidas juntas logran la calificación según las recomendaciones de diseño sísmico IEEE 693 para equipos de subestaciones, lo que garantiza que el transformador permanezca operativo después de eventos sísmicos.
Seguridad contra incendios para espacios subterráneos
Las estaciones de metro subterráneas y las salas de equipamiento de túneles imponen los requisitos de seguridad contra incendios más estrictos. El sistema de aislamiento de resina epoxi es un material con clasificación UL 94 V-0 que no propaga llamas, emite muy poco humo y no libera gases tóxicos bajo exposición al calor extremo. Con un contenido nulo de aceite aislante, no existe absolutamente ningún riesgo de fuga de aceite, incendio en charcos o explosión, que son modos de falla catastróficos en espacios subterráneos confinados donde la extinción de incendios es difícil y la evacuación de emergencia compleja. El transformador logra la clasificación de comportamiento al fuego F1 y cumple con los requisitos de protección contra incendios de los sistemas de tránsito ferroviario subterráneo, incluida la compatibilidad con las pautas NFPA 130 para tránsito de vías fijas y seguridad contra incendios en ferrocarriles de pasajeros.
Bajo nivel de ruido para estaciones ocupadas
El ruido de los transformadores en las salas de equipos de las estaciones de metro no debe invadir las áreas de pasajeros ni los espacios comerciales adyacentes. Nuestro diseño controla la magnetoestricción a través de una densidad de flujo magnético reducida en el núcleo, utiliza una construcción de juntas escalonadas en las juntas del núcleo para minimizar la concentración de flujo localizada y aplica almohadillas antivibración en todas las interfaces del núcleo al gabinete para interrumpir las rutas de transmisión del ruido transmitido por la estructura. Los niveles de presión sonora resultantes de 50 a 54 dB(A) a un metro cumplen con los requisitos acústicos para entornos de estaciones ocupadas.
Resiliencia ambiental en condiciones de túneles
Los túneles del metro y las salas de equipos presentan condiciones de alta humedad, polvo y partículas metálicas en el aire y fluctuaciones de temperatura a lo largo de los ciclos diarios y estacionales. La encapsulación de resina epoxi fundida al vacío sella el devanado de alto voltaje contra el ingreso de humedad, lo que permite que el transformador funcione al 100 por ciento de humedad relativa y se reinicie sin presecado después de paradas prolongadas. La clasificación de clase climática C2 confirma la idoneidad para el transporte y el almacenamiento a temperaturas de hasta -25 °C, mientras que la clasificación de clase medioambiental E2 certifica la resistencia a la condensación frecuente y a la contaminación intensa.
Tamaño compacto para la integración de la sala de equipos
El espacio en las salas de equipos auxiliares del metro es limitado. El diseño del transformador de resina fundida logra una huella física más pequeña en comparación con alternativas sumergidas en aceite de clasificación equivalente. Las opciones de entrada de cables inferior o lateral brindan flexibilidad para la integración en diseños de subestaciones existentes. Para proyectos que requieren una subestación prefabricada o una instalación en contenedores, coordinamos las dimensiones del gabinete y los requisitos de ventilación con el integrador de patines para ofrecer una solución empaquetada lista para usar.
Preguntas frecuentes
¿Este transformador ha sido calificado sísmicamente para aplicaciones de tránsito ferroviario y qué estándares se aplican?
Sí, está construido con un marco reforzado y soportes antivibración, con calificación según IEEE 693. Se pueden proporcionar cálculos estructurales e informes de prueba de mesa vibratoria opcionales para la aprobación del proyecto.
¿Cómo cumple este transformador de tipo seco con los códigos de seguridad contra incendios para túneles y estaciones de metro subterráneos?
Los devanados están totalmente encapsulados en resina epoxi ignífuga con cero contenido de aceite, consiguiendo un comportamiento al fuego F1. Emite una cantidad mínima de humo y no emite gases tóxicos y cumple con las directrices NFPA 130 para seguridad contra incendios subterráneos.
¿Qué niveles de ruido podemos esperar en la instalación de una sala de equipos de una estación de metro?
El transformador funciona de 50 a 54 dB(A) a un metro. Para entornos más silenciosos, ofrecemos recintos acústicos o diseños de núcleo de densidad de flujo reducida para reducir aún más los niveles de sonido.
¿Puede el transformador manejar el patrón de carga cíclico de los sistemas auxiliares del metro donde las cargas de ventilación, escaleras mecánicas e iluminación fluctúan durante las horas de funcionamiento?
Sí, el aislamiento Clase H con aumento de temperatura de 100 K proporciona un amplio margen térmico. El devanado de bajo voltaje enrollado con lámina absorbe los picos de carga provenientes del arranque de escaleras mecánicas y las rampas de ventilación sin sobrecalentarse.
¿Qué grado de protección se recomienda para un transformador instalado en una sala de equipos de túnel con mucha humedad y polvo?
El gabinete de acero inoxidable IP23 es la recomendación mínima para entornos de túneles. Se encuentran disponibles índices de protección más altos y tratamientos anticorrosión para las condiciones más severas.
¿Este transformador cumple con la norma IEC 60076-11 y qué pruebas y documentación proporciona su empresa para la aceptación del contratista EPC?
Sí, cada unidad se prueba según IEC 60076-11 y se suministra con informes de pruebas de rutina. Los datos de pruebas tipográficas y las pruebas presenciales de terceros a través de KEMA, SGS o Bureau Veritas están disponibles previa solicitud.
Envíe las especificaciones de su proyecto a través de nuestro formulario de consulta y reciba una propuesta técnica personalizada dentro de las 48 horas.
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Transformador de distribución tipo seco de resina epoxi 80 Kva trifásico con bobina de triple devanado
Epoxy Resin Dry Type Distribution Transformer 80 Kva 3 Phase With Triple Winding Coil Product Specifications Attribute Value Type Power transformer, distribution transformer, Dry Type Transformer Frequency 50Hz, 60Hz Winding Material Copper Application Power Phase Three Coil Structure Layered Winding Coil Number Triple-winding coil Input Voltage 10kV Output Voltage 400V Cooling Method Fan System Vector Group Dyn11/Yyn0 Transformer type Dry Isolation Insulation Material Epoxy
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Transformador de tipo seco de voltaje medio de 50Hz 630KVA Transformador de instrumentos de paso hacia arriba y hacia abajo
50Hz Medium Voltage Dry Type Transformer 30KVA Step Up Down Instrument Transformer Product Specifications Attribute Value Type Distribution transformer Material Copper, Copper Winding Frequency 50Hz, 60Hz Shape Rectangle Winding Material Copper Application Potential Phase Three Coil Structure TOROIDAL Coil Number Multi-winding coil Input Voltage 10kV, 6kV, 6.3kV Output Voltage 0.4kV Rated Capacity 30KVA-2500KVA Cooling Method ANAF Core Material CRGO Silicon Steel Core Feature
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Transformador de potencia trifásico 800KVA 1000KVA 1250KVA Transformador elevador tipo seco
3 Phase Power Transformer 800KVA 1000KVA 1250KVA Dry Type Step Up Transformer Product Specifications Attribute Value Type Distribution transformer, Power Isolation Transformer Frequency 50Hz, 60Hz Winding Material Aluminum Application Power Phase Three Coil Structure Layered Winding Coil Number Triple-winding coil Input Voltage 3kV, 6kV, 10kV, 15kV, 35kV, 69kV, 110kV, 220kV, 400kV, 115kV, 132kV Output Voltage 5V, 400V, 208V, 200V, 415V, 127V, 11kV, 12V, 24V, 48V, 110V, 220V,
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