Различные проблемы утечки масла в трансформаторе

1. Устранение утечки масла в местах сварки
Причины проблемы:
В основном из-за плохого качества сварки, непроваров, отслоений, проколов, раковин и других дефектов в сварных швах. Трансформатор покрывается флюсом и краской при выходе с завода, и скрытые опасности проявляются после эксплуатации. Кроме того, электромагнитная вибрация вызовет вибрацию и растрескивание сварных швов, что приведет к утечке.
Решения:
При утечке сначала найдите точку утечки и не пропустите ее. Необходимо постоянно очищать, находить источник утечки по масляному следу и использовать водомаслостойкие составы для герметизации точки утечки. После отверждения можно достичь цели долгосрочного контроля утечек.

2. Утечка масла из чугунных деталей
Причины проблемы:
Основной причиной утечки масла являются раковины и трещины в чугунных деталях.
Решения:
①При утечке из трещин сверление стопорных отверстий является методом устранения напряжения и предотвращения распространения. При обработке, в зависимости от ситуации с трещиной, в точку утечки можно забить свинцовую проволоку или заклепать ручным молотком. Затем очистите место утечки ацетоном и загерметизируйте водомаслостойким составом и титановым стальным клеем.

3. Утечка масла из радиатора
Причина проблемы:
Тепловая труба радиатора обычно изготавливается путем сплющивания стальной трубы со швом, а затем штамповки. Утечка масла часто возникает в местах изгиба и сварки тепловой трубы. Это связано с тем, что при штамповке тепловой трубы наружная стенка трубы находится под растяжением, а внутренняя стенка - под давлением, что приводит к остаточному напряжению.

Техническое решение проблемы:
После определения места утечки проводится соответствующая обработка поверхности. Сначала используется титановый стальной клей для быстрого уплотнения и герметизации. После отверждения используется водомаслостойкий ремонтный состав для окна № 2·Эксплуатация и техническое обслуживание трансформатора

4. Утечка масла в фланцевом соединении
Причина проблемы
Неровная поверхность фланца, ослабление крепежных болтов и неправильный процесс установки, что приводит к плохому затягиванию болтов и старению и растрескиванию уплотнений, вызывая утечку масла.
Техническое решение проблемы
Сначала затяните ослабленные болты, используйте водомаслостойкий ремонтный состав для герметизации болтов, а затем обработайте протекающую поверхность фланца для достижения цели полной обработки. Затяните ослабленные болты
Герметизация утечки масла

5. ЦветПричина проблемы
Плохая герметизация, обычно уплотнение между краем коробки и крышкой коробки выполняется с помощью маслостойких резиновых стержней или резиновых прокладок. Если соединения обработаны плохо, это вызовет утечку масла. Из-за причин установки интерфейс не может быть плотно прижат и не может играть роль уплотнения, и он все равно протекает маслом.
Техническое решение проблемы: Используйте водомаслостойкий ремонтный состав для склеивания, чтобы соединение образовало единое целое, и явление утечки масла значительно контролируется; если операция удобна, металлическую оболочку также можно склеить одновременно, включая часть болта, для достижения цели контроля утечки.

С развитием электроэнергетической отрасли вопрос о том, как улучшить характеристики энергетического оборудования и обеспечить надежную работу энергосистемы, является актуальной проблемой, которую необходимо решить в энергетическом производстве. Поэтому своевременное и тщательное решение проблемы утечки масла из трансформатора постепенно становится важным техническим показателем для измерения развития электроэнергетической отрасли. Явление утечки масла в масляных силовых трансформаторах относительно распространено в энергосистеме. Если в трансформаторе происходит утечка масла, это может повлиять на безопасную и стабильную работу трансформатора.

Как решить проблему утечки масла из трансформатора, уже много лет является серьезной проблемой в реальном производстве энергетического отдела. Анализ причин утечки масла из трансформатора. Согласно опыту эксплуатации, утечка масла из трансформатора обычно происходит в следующих 7 основных частях: ① поверхность соединения основной крышки; ② радиатор; ③ клапан отбора проб: ④ корпус: поверхность фланца маслопровода: интерфейс основания трансформатора; ⑦ газовое реле и т. д. Можно обнаружить, что большинство точек утечки - это поверхности фланцевых соединений, уплотнения и клапаны. Необоснованная конструкция фланца, плохое качество уплотнительных материалов, плохая технология обработки, изменения внешней температуры окружающей среды, размер давления и т. д. могут вызвать утечку из трансформатора. Эти факторы дополняют друг друга и оказывают общее воздействие. Когда возникает проблема в любом из звеньев, это вызовет цепную реакцию и приведет к утечке масла. На практике были проведены следующие конкретные анализы:
Во-первых, процесс изготовления фланца неразумен, и точки утечки на сливной пробке интерфейса радиатора трансформатора составляют более половины от общего количества точек утечки. Причины утечки:

(1) На контактной поверхности имеются ржавчина, заусенцы, канавки и другие явления;

(2) Отсутствуют уплотнительные канавки и ограничительные штифты;

 (3) На контактной поверхности имеются краска и другие загрязнения; при обработке краски и мусора на уплотнительной поверхности могут быть поцарапаны шрамы;

(4) Положение и плотность уплотнительного резинового кольца полностью определяются опытом. Слишком свободно или слишком туго может вызвать утечку.
Во-вторых, наиболее часто используемым уплотнительным материалом является нитрильный каучук. Уплотнительные кольца и прокладки, изготовленные из него, обладают плохой маслостойкостью и быстро стареют. Особенно при высоких температурах они очень легко вызывают старение трещин и теряют эластичность. Кроме того, в процессе установки неровная отделка уплотнительной поверхности приводит к увеличению сжатия и утечке.

С развитием трансформаторной промышленности вопрос о том, как улучшить характеристики специального трансформаторного оборудования и обеспечить надежную работу специальных трансформаторов, является актуальной проблемой, которую необходимо решить в производстве трансформаторов. Поэтому своевременное и тщательное решение проблемы утечки масла из специальных трансформаторов постепенно становится важным техническим показателем для измерения развития трансформаторной промышленности.