Différents problèmes de fuite d'huile du transformateur

1. Traitement des fuites d'huile aux points de soudure
Causes du problème :
Principalement dû à une mauvaise qualité de soudure, à de fausses soudures, au dessoudage, aux micropores, aux trous de sable et à d'autres défauts dans les soudures. Le transformateur est recouvert de flux et de peinture lorsqu'il quitte l'usine, et les dangers cachés sont exposés après l'opération. De plus, les vibrations électromagnétiques provoqueront des vibrations et des fissures de la soudure, entraînant des fuites.
Solutions :
En cas de fuite, trouvez d'abord le point de fuite et ne le manquez pas. Il est nécessaire de le nettoyer en continu, de trouver la source de la fuite le long de la trace d'huile et d'utiliser des compléments compatibles avec l'huile et l'eau pour sceller le point de fuite. Après durcissement, l'objectif de contrôle des fuites à long terme peut être atteint.

2. Fuite d'huile des pièces en fonte
Causes du problème :
La principale raison des fuites d'huile est la présence de trous de sable et de fissures dans les pièces en fonte.
Solutions :
① Pour les fuites de fissures, percer des trous d'arrêt de fissures est une méthode pour éliminer les contraintes et éviter l'extension. Lors du traitement, selon la situation de la fissure, un fil de plomb peut être enfoncé dans le point de fuite ou riveté avec un marteau à main. Ensuite, nettoyez la fuite avec de l'acétone et scellez-la avec un complément compatible avec l'huile et l'eau et de la colle en acier au titane.

3. Fuite d'huile du radiateur
Cause du problème :
Le caloduc du radiateur est généralement fabriqué en aplatissant le tube d'acier cousu, puis en l'estampant. Les fuites d'huile se produisent souvent dans les parties de pliage et de soudure du caloduc. En effet, lors de l'estampage du caloduc, la paroi extérieure du tube est soumise à une tension et la paroi intérieure à une pression, ce qui entraîne des contraintes résiduelles.

Solution technique au problème :
Après avoir déterminé le site de fuite, un traitement de surface approprié est effectué. Tout d'abord, de la colle en acier au titane est utilisée pour un scellement et un traitement d'étanchéité rapides. Après durcissement, un agent de réparation compatible avec l'huile et l'eau est utilisé pour le fenêtrage n° 2 · Fonctionnement et maintenance du transformateur

4. Fuite d'huile au niveau de la connexion de la bride
Cause du problème
La surface de la bride est inégale, les boulons de fixation sont desserrés et le processus d'installation est incorrect, ce qui rend les boulons mal serrés et les joints vieillissent et se fissurent, provoquant des fuites d'huile.
Solution technique au problème
Serrez d'abord les boulons desserrés, utilisez un agent de réparation compatible avec l'huile et l'eau pour sceller les boulons, puis traitez la surface de la bride qui fuit pour atteindre l'objectif d'un traitement complet. Serrez les boulons desserrés
Sceller les fuites d'huile

5. Cause du problème de couleur
Les mauvaises étanchéités sont généralement scellées avec des tiges en caoutchouc résistantes à l'huile ou des joints en caoutchouc entre le bord de la boîte et le couvercle de la boîte. Si les joints ne sont pas bien traités, cela provoquera des fuites d'huile. En raison de problèmes d'installation, l'interface ne peut pas être pressée fermement et ne peut pas jouer un rôle d'étanchéité, et elle fuit toujours de l'huile.
Solution technique au problème : Utilisez un agent de réparation compatible avec l'huile et l'eau pour le collage afin que le joint forme un tout, et le phénomène de fuite d'huile est considérablement contrôlé ; si l'opération est pratique, la coque métallique peut également être collée en même temps, y compris la partie boulon, pour atteindre l'objectif de contrôle des fuites.

Avec le développement de l'industrie de l'énergie, la manière d'améliorer les performances des équipements électriques et d'assurer le fonctionnement fiable du système électrique est un problème urgent à résoudre dans la production d'énergie. Par conséquent, la question de savoir si le problème de fuite d'huile du transformateur peut être traité en temps opportun et en profondeur est progressivement devenue un indicateur technique important pour mesurer le développement de l'industrie de l'énergie. Le phénomène de fuite d'huile dans les transformateurs de puissance immergés dans l'huile est relativement courant dans le système électrique. En cas de fuite d'huile dans le transformateur, cela peut affecter le fonctionnement sûr et stable du transformateur.

La façon de résoudre le problème de fuite d'huile du transformateur est un problème majeur dans la production réelle du service de l'énergie depuis de nombreuses années. Analyse des causes de la fuite d'huile du transformateur Selon l'expérience d'exploitation, les fuites d'huile du transformateur se produisent généralement dans les 7 parties principales suivantes : ① la surface de connexion du couvercle principal ; ② radiateur ; ③ vanne d'échantillonnage : ④ boîtier : surface de la bride du tuyau d'huile : interface de la base du transformateur ; ⑥ relais de gaz, etc. On peut constater que la plupart des points de fuite sont des surfaces de joint de bride, des joints et des vannes. Une structure de bride déraisonnable, une mauvaise qualité des matériaux d'étanchéité, une mauvaise technologie de traitement, des changements de température ambiante externe, la taille de la pression, etc. peuvent provoquer des fuites de transformateur. Ces facteurs se complètent et ont un impact commun. En cas de problème dans l'un des liens, cela provoquera une réaction en chaîne et entraînera des fuites d'huile. Les analyses spécifiques suivantes ont été menées en pratique :
Premièrement, le processus de fabrication de la bride est déraisonnable, et les points de fuite au niveau du bouchon de vidange d'huile de l'interface du radiateur du transformateur représentent plus de la moitié du nombre total de points de fuite. Les raisons des fuites sont :

(1) Il y a de la rouille, des bavures, des rainures et d'autres phénomènes sur la surface de contact ;

(2) Il n'y a pas de rainures d'étanchéité et pas de goupilles de limitation ;

 (3) Il y a de la peinture et d'autres saletés sur la surface de contact ; lors de la manipulation de la peinture et des débris, des cicatrices peuvent être rayées sur la surface d'étanchéité ;

(4) La position et l'étanchéité de la bague d'étanchéité en caoutchouc sont entièrement déterminées par l'expérience. Trop lâche ou trop serré peut provoquer des fuites.
Deuxièmement, le matériau d'étanchéité le plus couramment utilisé est le caoutchouc nitrile. Les bagues d'étanchéité et les joints en caoutchouc nitrile ont une faible résistance à l'huile et vieillissent rapidement. Surtout à des températures élevées, ils sont très faciles à provoquer des fissures de vieillissement et à perdre leur élasticité. De plus, pendant le processus d'installation, la finition inégale de la surface d'étanchéité entraîne une compression et des fuites accrues.

Avec le développement de l'industrie des transformateurs, la manière d'améliorer les performances des équipements de transformateurs spéciaux et d'assurer le fonctionnement fiable des transformateurs spéciaux est un problème urgent à résoudre dans la production de transformateurs. Par conséquent, la question de savoir si le problème de fuite d'huile des transformateurs spéciaux peut être traité en temps opportun et en profondeur est progressivement devenue un indicateur technique important pour mesurer le développement de l'industrie des transformateurs.