ट्रांसफार्मर तेल रिसाव की विभिन्न समस्याएं

1. वेल्डिंग बिंदुओं पर तेल का रिसाव का उपचार
समस्या के कारण:
मुख्य रूप से खराब वेल्डिंग गुणवत्ता, गलत वेल्डिंग, डीसोल्डरिंग, पिनहोल, रेत के छेद और वेल्ड में अन्य दोषों के कारण। ट्रांसफार्मर कारखाने से निकलने पर फ्लक्स और पेंट से ढका होता है, और संचालन के बाद छिपे हुए खतरे उजागर होते हैं। इसके अतिरिक्त, विद्युत चुम्बकीय कंपन वेल्डिंग कंपन और दरार का कारण बनेगा, जिससे रिसाव होगा।
समाधान:
रिसाव के लिए, पहले रिसाव बिंदु का पता लगाएं और इसे न छोड़ें। इसे लगातार साफ करना आवश्यक है, तेल के निशान के साथ रिसाव के स्रोत का पता लगाएं, और रिसाव बिंदु को सील करने के लिए पानी-तेल संगत पूरक का उपयोग करें। इलाज के बाद, दीर्घकालिक रिसाव नियंत्रण का उद्देश्य प्राप्त किया जा सकता है।

2. कच्चा लोहा भागों का तेल रिसाव
समस्या के कारण:
तेल रिसाव का मुख्य कारण कच्चा लोहा भागों में रेत के छेद और दरारें हैं।
समाधान:
① दरार रिसाव के लिए, दरार स्टॉप छेद ड्रिल करना तनाव को खत्म करने और विस्तार से बचने का एक तरीका है। उपचार करते समय, दरार की स्थिति के अनुसार, रिसाव बिंदु में लीड वायर डाला जा सकता है या हाथ के हथौड़े से रिवेट किया जा सकता है। फिर एसीटोन से रिसाव को साफ करें, और इसे पानी-तेल संगत पूरक और टाइटेनियम स्टील गोंद से सील करें।

3. रेडिएटर तेल रिसाव
समस्या का कारण:
रेडिएटर की हीट पाइप आमतौर पर सीम वाली स्टील पाइप को चपटा करके और फिर उस पर स्टैम्पिंग करके बनाई जाती है। तेल रिसाव अक्सर हीट पाइप के झुकने और वेल्डिंग भागों में होता है। ऐसा इसलिए है क्योंकि हीट पाइप को स्टैम्पिंग करते समय, पाइप की बाहरी दीवार तनाव में होती है और आंतरिक दीवार दबाव में होती है, जिसके परिणामस्वरूप अवशिष्ट तनाव होता है।

समस्या का तकनीकी समाधान:
रिसाव स्थल का निर्धारण करने के बाद, उपयुक्त सतह उपचार किया जाता है। सबसे पहले, त्वरित सीलिंग और सीलिंग उपचार के लिए टाइटेनियम स्टील गोंद का उपयोग किया जाता है। इलाज के बाद, विंडोइंग नंबर 2 के लिए पानी-तेल संगत मरम्मत एजेंट का उपयोग किया जाता है। ट्रांसफार्मर संचालन और रखरखाव

4. फ्लैंज कनेक्शन पर तेल रिसाव
समस्या का कारण
फ्लैंज की सतह असमान है, फास्टनिंग बोल्ट ढीले हैं, और स्थापना प्रक्रिया गलत है, जिससे बोल्ट खराब तरीके से कस जाते हैं और सील उम्र और दरारें पड़ जाती हैं, जिससे तेल का रिसाव होता है।
समस्या का तकनीकी समाधान
सबसे पहले ढीले बोल्टों को कस लें, बोल्टों को सील करने के लिए पानी-तेल संगत मरम्मत एजेंट का उपयोग करें, और फिर पूरी तरह से उपचार के उद्देश्य को प्राप्त करने के लिए रिसाव करने वाली फ्लैंज सतह का इलाज करें। ढीले बोल्टों को कस लें
तेल रिसाव को सील करें

5. रंग समस्या का कारण
खराब सीलिंग कारण, आमतौर पर बॉक्स के किनारे और बॉक्स कवर के बीच की सील तेल प्रतिरोधी रबर की छड़ या रबर गैसकेट से सील की जाती है। यदि जोड़ों को अच्छी तरह से नहीं संभाला जाता है, तो इससे तेल का रिसाव होगा। स्थापना कारणों से, इंटरफ़ेस को मजबूती से दबाया नहीं जा सकता है और यह सीलिंग भूमिका नहीं निभा सकता है, और यह अभी भी तेल का रिसाव करता है।
समस्या का तकनीकी समाधान: संयुक्त को एक संपूर्ण बनाने के लिए बंधन के लिए पानी-तेल संगत मरम्मत एजेंट का उपयोग करें, और तेल रिसाव की घटना को बहुत नियंत्रित किया जाता है; यदि ऑपरेशन सुविधाजनक है, तो धातु के खोल को भी एक ही समय में बांधा जा सकता है, जिसमें बोल्ट भाग भी शामिल है, रिसाव नियंत्रण के उद्देश्य को प्राप्त करने के लिए।

बिजली उद्योग के विकास के साथ, बिजली उपकरणों के प्रदर्शन में सुधार और बिजली प्रणाली के विश्वसनीय संचालन को सुनिश्चित करना बिजली उत्पादन में हल की जाने वाली एक तत्काल समस्या है। इसलिए, क्या ट्रांसफार्मर की तेल रिसाव की समस्या को समय पर और अच्छी तरह से निपटा जा सकता है, यह धीरे-धीरे बिजली उद्योग के विकास को मापने के लिए एक महत्वपूर्ण तकनीकी संकेतक बन गया है। तेल में डूबे हुए बिजली ट्रांसफार्मर में तेल रिसाव की घटना बिजली प्रणाली में अपेक्षाकृत आम है। यदि ट्रांसफार्मर में तेल का रिसाव होता है, तो यह ट्रांसफार्मर के सुरक्षित और स्थिर संचालन को प्रभावित कर सकता है।

ट्रांसफार्मर तेल रिसाव की समस्या का समाधान कैसे किया जाए, यह कई वर्षों से बिजली विभाग के वास्तविक उत्पादन में एक बड़ी समस्या रही है। ट्रांसफार्मर तेल रिसाव के कारणों का विश्लेषण संचालन के अनुभव के अनुसार, ट्रांसफार्मर तेल रिसाव आमतौर पर निम्नलिखित 7 मुख्य भागों में होता है: ① मुख्य कवर की कनेक्शन सतह; ② रेडिएटर; ③ नमूनाकरण वाल्व: ④ आवरण: तेल पाइप फ्लैंज सतह: ट्रांसफार्मर बेस इंटरफ़ेस; ⑥ गैस रिले, आदि। यह पाया जा सकता है कि अधिकांश रिसाव बिंदु फ्लैंज संयुक्त सतह, सील और वाल्व हैं। अनुचित फ्लैंज संरचना, सील सामग्री की खराब गुणवत्ता, खराब प्रसंस्करण तकनीक, बाहरी परिवेश के तापमान में परिवर्तन, दबाव का आकार, आदि ट्रांसफार्मर रिसाव का कारण बन सकते हैं। ये कारक एक दूसरे के पूरक हैं और उनका एक सामान्य प्रभाव पड़ता है। जब किसी भी लिंक में कोई समस्या होती है, तो यह एक श्रृंखला प्रतिक्रिया का कारण बनेगी और तेल रिसाव का कारण बनेगी। व्यवहार में निम्नलिखित विशिष्ट विश्लेषण किए गए:
सबसे पहले, फ्लैंज विनिर्माण प्रक्रिया अनुचित है, और ट्रांसफार्मर रेडिएटर इंटरफ़ेस के तेल नाली प्लग पर रिसाव बिंदु कुल रिसाव बिंदुओं में से आधे से अधिक हैं। रिसाव के कारण हैं:

(1) संपर्क सतह पर जंग, बर्र, खांचे और अन्य घटनाएं हैं;

(2) कोई सीलिंग खांचे और कोई सीमा पिन नहीं हैं;

 (3) संपर्क सतह पर पेंट और अन्य गंदगी है; पेंट और मलबे को संभालते समय, सीलिंग सतह पर निशान खरोंच सकते हैं;

(4) सीलिंग रबर रिंग की स्थिति और जकड़न पूरी तरह से अनुभव से निर्धारित होती है। बहुत ढीला या बहुत तंग होने से रिसाव हो सकता है।
दूसरा, सबसे अधिक इस्तेमाल की जाने वाली सीलिंग सामग्री नाइट्राइल रबर है। इससे बने सीलिंग रिंग और गैसकेट में खराब तेल प्रतिरोध होता है और वे जल्दी बूढ़े हो जाते हैं। विशेष रूप से उच्च तापमान पर, वे उम्र बढ़ने की दरारें पैदा करना और लोच खोना बहुत आसान है। इसके अतिरिक्त, स्थापना प्रक्रिया के दौरान, सीलिंग सतह की असमान फिनिशिंग से संपीड़न और रिसाव बढ़ जाता है।

ट्रांसफार्मर उद्योग के विकास के साथ, विशेष ट्रांसफार्मर उपकरणों के प्रदर्शन में सुधार और विशेष ट्रांसफार्मर के विश्वसनीय संचालन को सुनिश्चित करना ट्रांसफार्मर उत्पादन में हल की जाने वाली एक तत्काल समस्या है। इसलिए, क्या विशेष ट्रांसफार्मर की तेल रिसाव की समस्या को समय पर और अच्छी तरह से निपटा जा सकता है, यह धीरे-धीरे ट्रांसफार्मर उद्योग के विकास को मापने के लिए एक महत्वपूर्ण तकनीकी संकेतक बन गया है।