ট্রান্সফরমার তেলের লিক হওয়ার বিভিন্ন সমস্যা

1. ওয়েল্ডিং পয়েন্টগুলিতে তেলের ফুটো চিকিত্সা
সমস্যার কারণ:
প্রধানত খারাপ ldালাই মানের, ভুল ldালাই, desoldering, পিনহোল, বালি গর্ত এবং welds অন্যান্য ত্রুটি কারণে। ট্রান্সফরমার flux এবং পেইন্ট দিয়ে আচ্ছাদিত হয় যখন এটি কারখানা ছেড়ে,এবং অপারেশনের পর লুকানো বিপদ উন্মুক্ত করা হয়এছাড়াও, ইলেক্ট্রোম্যাগনেটিক কম্পন ঝালাই কম্পন এবং ফাটল সৃষ্টি করবে, যা ফুটো সৃষ্টি করবে।
সমাধান:
ফাঁসের জন্য, প্রথমে ফাঁসের পয়েন্টটি সন্ধান করুন এবং এটি মিস করবেন না। এটি ক্রমাগত পরিষ্কার করা প্রয়োজন, তেলের ট্রেসের সাথে ফাঁসের উত্সটি সন্ধান করুন,এবং ফুটো পয়েন্ট সিল করার জন্য জল-তেল সামঞ্জস্যপূর্ণ সম্পূরক ব্যবহার করুন. নিরাময়ের পরে, দীর্ঘমেয়াদী ফুটো নিয়ন্ত্রণের উদ্দেশ্য অর্জন করা যেতে পারে।

2. ঢালাই লোহার অংশের তেল ফুটো
সমস্যার কারণ:
তেল ফাঁসের প্রধান কারণ হল বালির গর্ত এবং ঢালাই লোহার অংশের ফাটল।
সমাধান:
ফাটল ফাঁসের জন্য, ফাটল বন্ধের গর্তগুলি ড্রিলিং করা একটি চাপ দূর করার এবং প্রসারিত হওয়া এড়ানোর একটি পদ্ধতি।সীসা তারের ফুটো পয়েন্ট মধ্যে চালিত করা যেতে পারে বা একটি হাত হাতুড়ি সঙ্গে riveted. তারপর এসিটোন দিয়ে ফুটো পরিষ্কার করুন, এবং জল-তেল সামঞ্জস্যতা সম্পূরক এবং টাইটানিয়াম ইস্পাত আঠালো দিয়ে এটি সীল।

3রেডিয়েটরের তেলের ফুটো
সমস্যার কারণ:
রেডিয়েটরের তাপ পাইপটি সাধারণত সিল করা ইস্পাত পাইপটি সমতল করে এবং তারপরে এটি স্ট্যাম্প করে তৈরি করা হয়। তাপ পাইপের বাঁক এবং ওয়েল্ডিং অংশগুলিতে তেল ফুটো প্রায়শই ঘটে।এটা কারণ যখন তাপ পাইপ স্ট্যাম্পিং, পাইপের বাইরের দেয়াল চাপের অধীনে এবং অভ্যন্তরীণ দেয়াল চাপের অধীনে থাকে, যার ফলে অবশিষ্ট চাপ হয়।

সমস্যার প্রযুক্তিগত সমাধান:
ফুটো সাইট নির্ধারণ করার পরে, উপযুক্ত পৃষ্ঠ চিকিত্সা সম্পন্ন করা হয়। প্রথমত, দ্রুত সিলিং এবং সিলিং চিকিত্সার জন্য টাইটানিয়াম ইস্পাত আঠালো ব্যবহার করা হয়।উইন্ডোজিংয়ের জন্য জল-তেল সামঞ্জস্যপূর্ণ মেরামত এজেন্ট ব্যবহার করা হয়২. ট্রান্সফরমার অপারেশন এবং রক্ষণাবেক্ষণ

4. ফ্ল্যাঞ্জ সংযোগে তেল ফুটো
সমস্যার কারণ
ফ্ল্যাঞ্জের পৃষ্ঠটি অসমান, বন্ধন বোল্টগুলি শিথিল এবং ইনস্টলেশন প্রক্রিয়াটি ভুল, যা বোল্টগুলিকে খারাপভাবে টানতে এবং সিলগুলিকে বয়স্ক এবং ফাটতে এবং তেলের ফুটো সৃষ্টি করে।
সমস্যার প্রযুক্তিগত সমাধান
প্রথম loosebolts টান, জল-তেল সামঞ্জস্যপূর্ণ মেরামত এজেন্ট ব্যবহার bolts সীল, এবং তারপর সম্পূর্ণ চিকিত্সা উদ্দেশ্য অর্জন করার জন্য ফুটো flange পৃষ্ঠ চিকিত্সা। loosebolts টান
সীল তেল ফুটো

5. রঙ কারণ সমস্যা
দুর্বল সিলিং কারণ, সাধারণত বাক্সের প্রান্ত এবং বাক্সের কভারের মধ্যে সিলটি তেল-প্রতিরোধী রাবার রড বা রাবার গ্যাসকেট দিয়ে সিল করা হয়। যদি জয়েন্টগুলি ভালভাবে পরিচালিত না হয় তবে এটি তেলের ফুটো সৃষ্টি করবে।ইনস্টলেশনের কারণে, ইন্টারফেসটি দৃ firm়ভাবে চাপানো যায় না এবং সিলিংয়ের ভূমিকা পালন করতে পারে না, এবং এটি এখনও তেল ফুটো করে।
সমস্যাটির প্রযুক্তিগত সমাধানঃ জয়েন্টটি সম্পূর্ণরূপে গঠনের জন্য জলের-তেল সামঞ্জস্যপূর্ণ মেরামত এজেন্ট ব্যবহার করুন এবং তেল ফুটো ঘটনাটি ব্যাপকভাবে নিয়ন্ত্রিত হয়;যদি অপারেশন সুবিধাজনক হয়, ধাতব গহ্বরটি ফাঁস নিয়ন্ত্রণের উদ্দেশ্য অর্জনের জন্য বোল্ট অংশ সহ একই সাথে বেঁধে রাখা যেতে পারে।

বিদ্যুৎ শিল্পের বিকাশের সাথে সাথে,কিভাবে বিদ্যুৎ সরঞ্জাম কর্মক্ষমতা উন্নত এবং শক্তি সিস্টেমের নির্ভরযোগ্য অপারেশন নিশ্চিত একটি জরুরী সমস্যা বিদ্যুৎ উত্পাদন সমাধান করা হয়অতএব, whether the oil leakage problem of the transformer can be dealt with in a timely and thorough manner has gradually become an important technical indicator for measuring the development of the power industry. তেল নিমজ্জিত শক্তি ট্রান্সফরমার তেল ফুটো ঘটনা শক্তি সিস্টেমের মধ্যে অপেক্ষাকৃত সাধারণ. যদি ট্রান্সফরমার তেল ফুটো আছে,এটি ট্রান্সফরমারের নিরাপদ এবং স্থিতিশীল অপারেশনকে প্রভাবিত করতে পারে.

কিভাবে ট্রান্সফরমার তেল ফুটো সমস্যার সমাধান করা যায় তা বহু বছর ধরে বিদ্যুৎ বিভাগের প্রকৃত উৎপাদন একটি প্রধান সমস্যা হয়েছে।অপারেটিং অভিজ্ঞতার ভিত্তিতে ট্রান্সফরমার তেলের ফুটোর কারণ বিশ্লেষণ, ট্রান্সফরমার তেলের ফুটো সাধারণত নিম্নলিখিত 7 টি প্রধান অংশে ঘটেঃ 1 প্রধান কভার সংযোগ পৃষ্ঠ; 2 রেডিয়েটার; 3 নমুনা ভ্যালভঃ 4 কেসিংঃ তেল পাইপ ফ্ল্যাঞ্জ পৃষ্ঠঃট্রান্সফরমার বেস ইন্টারফেসগ্যাস রিলে ইত্যাদি এটি পাওয়া যায় যে বেশিরভাগ ফুটো পয়েন্টগুলি ফ্ল্যাঞ্জ জয়েন্ট পৃষ্ঠ, সিলিং এবং ভালভ। অযৌক্তিক ফ্ল্যাঞ্জ কাঠামো, সিলিং উপকরণগুলির নিম্নমানের,দুর্বল প্রক্রিয়াকরণ প্রযুক্তি, বাহ্যিক পরিবেষ্টন তাপমাত্রা, চাপ আকার, ইত্যাদি পরিবর্তন ট্রান্সফরমার ফুটো কারণ হতে পারে। এই কারণগুলি একে অপরের পরিপূরক এবং একটি সাধারণ প্রভাব আছে। যখন কোন লিঙ্ক একটি সমস্যা আছে,এটি একটি চেইন প্রতিক্রিয়া সৃষ্টি করবে এবং তেলের ফুটো হতে পারে। নিম্নলিখিত বিশেষ বিশ্লেষণগুলি বাস্তবে পরিচালিত হয়েছেঃ
প্রথমত, ফ্ল্যাঞ্জ উত্পাদন প্রক্রিয়াটি যুক্তিসঙ্গত নয় এবং ট্রান্সফরমার রেডিয়েটরের ইন্টারফেসের তেল ড্রেন প্লাগের ফুটো পয়েন্টগুলি মোট ফুটো পয়েন্টের অর্ধেকেরও বেশি।ফাঁসের কারণগুলো হল:

(১) যোগাযোগের পৃষ্ঠের উপর মরিচা, বার্জ, গ্রুভ এবং অন্যান্য ঘটনা রয়েছে;

(২) কোন সিলিং গ্রুভ এবং কোন সীমা পিন নেই;

(3) যোগাযোগের পৃষ্ঠে পেইন্ট এবং অন্যান্য ময়লা রয়েছে; পেইন্ট এবং ধ্বংসাবশেষ পরিচালনা করার সময়, সিলিং পৃষ্ঠের উপর দাগ হতে পারে;

(৪) সিলিং রাবার রিংয়ের অবস্থান এবং টাইটনেস পুরোপুরি অভিজ্ঞতা দ্বারা নির্ধারিত হয়। খুব আলগা বা খুব টাইট ফুটো হতে পারে।
দ্বিতীয়ত, সর্বাধিক ব্যবহৃত সিলিং উপাদানটি নাইট্রিল রাবার। এর থেকে তৈরি সিলিং রিং এবং গ্যাসকেটগুলি তেল প্রতিরোধের জন্য দুর্বল এবং দ্রুত বয়স্ক হয়। বিশেষত উচ্চ তাপমাত্রায়তারা খুব সহজেই বয়সের কারণে ফাটল সৃষ্টি করে এবং স্থিতিস্থাপকতা হারায়উপরন্তু, ইনস্টলেশন প্রক্রিয়ার সময়, সিলিং পৃষ্ঠের অসম সমাপ্তি কমপ্রেস এবং ফুটো বৃদ্ধি করে।

ট্রান্সফরমার শিল্পের বিকাশের সাথে সাথে,কিভাবে বিশেষ ট্রান্সফরমার সরঞ্জাম কর্মক্ষমতা উন্নত এবং বিশেষ ট্রান্সফরমার নির্ভরযোগ্য অপারেশন নিশ্চিত একটি জরুরী সমস্যা ট্রান্সফরমার উত্পাদন সমাধান করা হয়অতএব, whether the oil leakage problem of special transformers can be dealt with in a timely and thorough manner has gradually become an important technical indicator for measuring the development of the transformer industry.