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Transformador 11kv 0.433kv da distribuição da eficiência de Eco 1600 2000 auto de 2500 kva que extingue para o terminal metropolitano do aeroporto

Resumo do Produto

Transformador de distribuição de eco-eficiência 11kv 0,433kv 1600 2000 2500 kva auto-extintor para o terminal do aeroporto metropolitano Visão geral do produto OTransformador de tipo seco de resina fundida de eficiência ecológica (1600 kVA-2500 kVA)é uma solução de potência de alta capacidade ...

Atributos-chave
Marca: HENTGPOWER
Número do modelo: SCB11-1600/2000/2500-11/0,433
Local de Origem: China
Certificação: ICE60076
Quantidade mínima: 1
Prazo de entrega: 25
Condições de pagamento: D/A,L/C,D/P,T/T,Western Union
Embalagem padrão: De madeira
Atributos personalizados do produto
Destacar

Transformador tipo seco 11kv

,

transformador de distribuição autoextinguível

,

transformador de terminal de aeroporto metropolitano

Nome do produto:
Transformador trifásico
Material:
Cobre ou Alumínio
Pacote:
caixa de madeira
Impedência:
4% -6% ou personalizado
Altitude:
≤ 1000 m
Outros:
Qualquer especificação personalizada
Descrição do produto
Transformador de distribuição de eco-eficiência 11kv 0,433kv 1600 2000 2500 kva auto-extintor para o terminal do aeroporto metropolitano
Visão geral do produto

OTransformador de tipo seco de resina fundida de eficiência ecológica (1600 kVA-2500 kVA)é uma solução de potência de alta capacidade projetada com precisão paraTerminais do aeroporto metropolitanoA sua actividade tem por objectivo a promoção da11 kV a 0,433 kVEsta unidade de autoextinção integra a tecnologia avançada SCB13/SCB15 para fornecer eletricidade sustentável e à prova de incêndio.e sistemas de bagagem, assegura a continuidade operacional 24 horas por dia, 7 dias por semana, com uma pegada ecológica.

Transformador 11kv 0.433kv da distribuição da eficiência de Eco 1600 2000 auto de 2500 kva que extingue para o terminal metropolitano do aeroporto 0
Características essenciais
  • Segurança auto-extintora e à prova de fogo:Construída com resina epoxi não tóxica e retardadora de chama, esta unidade é não explosiva e auto-extingida em caso de incêndio externo, garantindo a segurança absoluta para terminais públicos de alto tráfego.
  • Projeto ecológico de baixas perdas:Utilizando aço de silício de alta qualidade, com inscrição a laser, minimiza a dissipação de energia e as emissões de carbono, ajudando os aeroportos a alcançar classificações de energia verde e reduzir as despesas de serviços públicos a longo prazo.
  • Estabilidade de carga maciça:Especificamente otimizada para capacidades de 1600 kVA-2500 kVA para gerir a arranque simultâneo de sistemas de controlo climático aeroportuário em larga escala e de transportadores industriais sem quedas de tensão.
  • Confiabilidade de manutenção zero:A construção de fundição sólida e livre de fluidos elimina a necessidade de testes de óleo, substituição de juntas ou monitoramento de vazamentos, fornecendo uma solução de "ajuste e esquecimento" para infraestrutura de aviação crítica.
Especificações técnicas
Especificações Detalhes
Capacidade nominal 1600 kVA / 2000 kVA / 2500 kVA
Relação de tensão 11,000V Primário / 433V Secundário (suporta sistemas de 400V/415V com compensação de queda de tensão)
Método de arrefecimento AN (Air Natural) ou AF (Air Forced) com ventiladores de fluxo cruzado de alto desempenho
Classe de isolamento Classe F ou H, com impregnação por pressão de vácuo (VPI) para evitar a entrada de bolhas de ar e de umidade
Estrutura do núcleo Núcleo de três colunas ligado a um mitral usando aço de alta permeabilidade laminado a frio orientado para grãos (CRGO)
Classificação de protecção Padrão IP00/IP20, com gabinetes IP23/IP31 personalizados para melhor proteção ambiental
Integração digital Equipado com um controlador de temperatura inteligente e comunicação RS485 para monitorização SCADA em tempo real
Engenharia especializada para os desafios regionais
O problema: Tempestades freqüentes de areia e alta densidade de partículas

Em muitas nações africanas, poeira fina pode acumular-se nas superfícies dos transformadores, causando pontos quentes de calor e potencial rastreamento elétrico.

A nossa solução: revestimento de resina vidrada antiestática

O acabamento liso de vidro das nossas bobinas impede a adesão de poeira, combinado com a nossa arquitetura de dutos de arrefecimento "Open-V", as partículas de areia no ar são naturalmente canalizadas através da unidade,Prevenção da acumulação e garantia de um arrefecimento constante durante as estações de poeira mais severas.

O problema: Degradação dos selos e vazamento de fluidos em calor extremo

As altas temperaturas ambientais levam frequentemente à falha das vedações nas unidades tradicionais de óleo, criando derrames perigosos.

Nossa solução: Design de fundição sólida sem fluidos

O nosso projeto oferece umaGarantia de vazamento zeroAo remover os dielétricos líquidos, eliminamos o risco de contaminação do solo e propagação do fogo.Isto garante a integridade das fundações do aeroporto e elimina o encargo dos caros sistemas de contenção de óleo, reduzindo significativamente a complexidade das instalações de EPC.

Perguntas Frequentes
Pode esta unidade de 2500 kVA lidar com os fortes harmônicos dos sistemas de radar e de TI dos aeroportos modernos?
A nossa série SCB foi concebida com isolamento reforçado e geometria de núcleo especializada para suprimir interferências harmônicas, protegendo a eletrónica sensível do aeroporto.
A rede secundária de 433 V é compatível com as redes normais de 400 V no Quénia e na Nigéria?
A classificação 433V é o padrão internacional para garantir que, mesmo após perdas de cabo, um constante 400V-415V chegue às placas de distribuição do terminal.
Como funciona a unidade em ambientes de aeroportos costeiros com elevada umidade?
A resina fundida a vácuo é completamente à prova de umidade (classe E2), evitando a condensação e a corrosão mesmo em ambientes com umidade superior a 95%.
Cumprem as normas IEC 60076 exigidas para os concursos internacionais de EPC?
Sim, todas as unidades são fabricadas e testadas estritamente de acordo com a IEC 60076, e fornecemos relatórios completos de testes de tipo para submissão de projetos.
Qual é o prazo de execução dos projectos de infra-estruturas de grande escala de 2500 kVA?
Mantemos um cronograma de fabricação ágil para projetos de aeroportos, oferecendo tipicamente uma janela de produção de 4 a 6 semanas dependendo da personalização do recinto.
Transformador 11kv 0.433kv da distribuição da eficiência de Eco 1600 2000 auto de 2500 kva que extingue para o terminal metropolitano do aeroporto 1
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