logo
player background
live avator

5s
Total
0
Today
0
Total
0
Today
0
  • What would you like to know?
    Company Advantages Sample Service Certificates Logistics Service
Online Chat WhatsApp Inquiry
Auto
resolution switching...
Submission successful!

Robuuste lange levensduur driefase 1000 kVA 10/0.4 kV droog distributietransformer voor EV-oplaadinfrastructuur

Productoverzicht

Droge transformator van 1000 kVA voor het opladen van elektrische voertuigen. Beschikt over vlamvertragende epoxyhars, levensduur van meer dan 30 jaar, hoog rendement en stille werking. Voldoet aan de IEC-normen, ideaal voor snellaadstations.

Belangrijkste kenmerken
Merknaam: HENTG POWER
Modelnummer: SCB13-1000
Plaats van herkomst: China
Certificering: CE
MOQ: 1
Leveringsvermogen: 5
Levertijd: 35
Betalingsvoorwaarden: L/C, D/A, D/P, T/T, Western Union
Standaardverpakking: houten kist
Product aangepaste attributen
Markeren

1000 kV droogtype transformator

,

met een vermogen van niet meer dan 50 W

,

10/0

Productnaam:
Transformator van het droge type
Frequentie:
50/60 Hz
Nominaal vermogen:
1000 kVa
Vectorgroep:
Dyn11 / yyn0
Primaire spanning:
10 kV
secundaire spanning:
0,4 kV
koelmethode:
AN/AF
standaard:
IEC-standaard
impedantie spanning:
6%
Productbeschrijving
Robuuste lange levensduur driefase 1000 kVA 10/0.4 kV droog distributietransformer voor EV-oplaadinfrastructuur
Productoverzicht
Three Phase 1000 kVA Dry Type Distribution Transformer for EV charging infrastructure
Deze robuuste lange levensduur driefasige 1000 kVA 10/0.4 kV droogverspreidingstransformer is speciaal ontworpen voor de laadinfrastructuur van elektrische voertuigen.Het heeft een epoxy hars gegoten spoel ontwerp dat uitzonderlijke brandveiligheid biedt, hoge betrouwbaarheid en een levensduur van meer dan 30 jaar onder normale bedrijfsomstandigheden.een stabiele en efficiënte energiedistributie voor snellaadstations voor elektrische voertuigen met een hoog vermogenGebouwd met hoogwaardige materialen en geavanceerde productieprocessen.het is bestand tegen zware cyclische belastingen en harmonische stromen die typisch zijn voor moderne laadtoepassingen, terwijl het geluidsniveau laag is en het risico op het lekken van vloeistoffen nul is.
Belangrijkste kenmerken
  • Een vlamvertragende en zelfblussende isolatie van gegoten hars elimineert volledig brandgevaar
  • Robuuste constructie met versterkte kernklem zorgt voor uitzonderlijke kortsluiting
  • Een lange levensduur met minimale onderhoudsbehoeften vermindert de totale eigendomskosten aanzienlijk
  • Hoog efficiënt en laagverliesontwerp vermindert energieverspilling bij continue EV-oplaadingen
  • Ultra stille werking voldoet aan de strenge akoestische eisen voor stedelijke en geluidsgevoelige installaties
Technische specificaties
De transformator heeft een driefasig, 50Hz/60Hz compatibel ontwerp met een nominale capaciteit van 1000 kVA.en de laagspanningszijde is 0.4 kV. De kern is vervaardigd van koudgewalst siliciumstaal met een stapsloopverbinding en een lage fluxdichtheid om geen belastingverliezen en magnetiserende stroom te verminderen.Zowel hoogspannings- als laagspanningswikkelingen worden vervaardigd van koperen geleiders van hoge zuiverheid, met het hoogspanningsopwikkelingsvacuüm gegoten onder epoxyhars van klasse H in een stofvrije omgeving, waardoor gedeeltelijke ontladingsniveaus onder de 10 pC worden gewaarborgd.De laagspanningswinding maakt gebruik van foliewindingstechnologie om de mechanische sterkte en thermische prestaties te verbeteren.
Het isolatiesysteem is van klasse H (180°C) met een temperatuurverhoging van 100 K voor de wikkels, waardoor een veilige werking mogelijk is, zelfs onder hoge harmonische belastingen.Koeling wordt standaard door natuurlijke lucht (AN) geleverd, met een optie voor gedwongen luchtkoeling (AF) die de capaciteit met maximaal 50% kan verhogen. De beschermingswaarden van de behuizing variëren van IP00 tot IP44,met een IP23 roestvrijstalen kastconfiguratie die gewoonlijk wordt aanbevolen voor installaties van laadstations voor elektrische voertuigen in het buitenleven. De transformator is uitgerust met PT100-temperatuursensoren voor het monitoren van de warmtepunten van de wikkeling, verbonden met een regelaar met foutmelding en contactpunten.GB/T 10228Elke eenheid ondergaat routinetests, waaronder isolatieweerstand, dielectrische weerstand, geïnduceerde overspanning en gedeeltelijke ontladingsmeting voor verzending.
Technical details and internal construction of the dry type transformer
Infrastructuuroplossing voor snelladen van elektrische voertuigen
Sneloplaadstations voor elektrische voertuigen vereisen transformatoren die snel fluctuerende belastingen kunnen verwerken, een hoog harmonisch gehalte van vermogenselektronica en strikte vereisten voor openbare veiligheid.Onze ontwerpresolutie behandelt deze problemen door middel van specifieke technische maatregelen.:
  • Cyclische belasting- en overbelastingcapaciteit:The low voltage foil winding with high thermal time constant and Class H insulation with 100K temperature rise margin allows the transformer to tolerate repeated peak loads during simultaneous multi vehicle fast charging sessions without accelerated aging.
  • Harmonische afzetting:De kern is ontworpen met een lagere bedrijfsstroomdichtheid en de wikkeling is geoptimaliseerd om wervelstroomverliezen die worden gegenereerd door harmonische stromen te verminderen.In combinatie met de inherente thermische marge, voorkomt dit overmatige verwarming die normaal gesproken de levensduur van de transformator in transformator gevoede toepassingen vermindert.
  • Brandveiligheid en openbare bescherming:De epoxyharsverbinding is een UL 94 V-0 materiaal dat geen vlammen verspreidt en zeer weinig rook en giftige gassen uitstoot.er is geen risico op lekkage of verontreiniging van het koelmiddel, waardoor het veiliger is voor ondergrondse parkeerplaatsen, laadpalen en dichtbevolkte stedelijke gebieden.
  • Compacte voetafdruk en laag geluid:De kern en de spoel zijn gemonteerd op anti-vibratie pads.en de magnetische fluxdichtheid wordt zorgvuldig gecontroleerd om de geluidsdruk onder de 65 dB (((A) te houden bij een meter, voldoet aan de geluidsvoorschriften voor installaties in de buurt van woon- of bedrijfsgebouwen.of stoffige omgevingen die vaak voorkomen op snelwegen en aan de kust gelegen laadpunten.
Vaak gestelde vragen
Kan deze transformator de fluctuerende belastingen van een snelladenstation voor elektrische voertuigen aan, waar meerdere 120 kW-laders tegelijkertijd draaien?
De 1000 kVA isolatie met laagspanningsopwikkeling is ontworpen voor hoge dynamische belastingen.Het kan een volledige lading aanhouden en kan op korte termijn overbelastingen verwerken, typisch wanneer verschillende voertuigen tegelijkertijd snel opladenDe temperatuurcontroller met PT100-sensoren zorgt voor realtime thermische bewaking om de wikkels te beschermen.
Is deze transformator veilig voor installaties in parkeergarages waar het brandrisico een groot probleem is?
De hoogspanningswikkelingen zijn afgesloten in vlamvertragende epoxyhars met zelfdoofende eigenschappen.Het geeft zeer weinig rook uit en geen giftige dampen als het wordt blootgesteld aan extreme hitte, waardoor het volledig voldoet aan de strenge brandcodes voor openbare en ondergrondse ruimtes.
Wat is de verwachte levensduur en welk onderhoud is tijdens de werking vereist?
Onder normale IEC 60076-ladingsomstandigheden bedraagt de levensduur van de transformator meer dan 30 jaar.reiniging van ventilatiegitteren, en het verifiëren van de elektrische verbindingen en de functionaliteit van de temperatuurregelaar.
Welke beschermingscategorie adviseert u voor de buiteninstallatie naast de laadplaatsen op de snelweg?
We leveren de transformator in een IP23 of hoger weerbestendig roestvrij stalen behuizing.Voor corrosieve of hoge luchtvochtigheid van kustgebieden, wordt ook een anti-corrosiecoating aangebracht en worden niet-hygroscopische isolatiematerialen geselecteerd als onderdeel van de oplossing.
Aan welke internationale normen voldoet deze transformator en welke certificaten zijn er verstrekt?
De transformator is ontworpen en getest volgens IEC 60076-11 voor krachttransformatoren van het droge type.meting van de belastingverlies wordt bij elke eenheid verstrektVoor EPC-projecten kunnen op verzoek getuigenonderzoeken en certificering door derden zoals KEMA of vergelijkbare worden geregeld.
Hoe kan ik deze transformator integreren in een container EV oplaadskader oplossing?
De compacte voetafdruk en de flexibiliteit van de toegang van de kabels (onder- of zijkant) maken het geschikt voor container-onderdelenstations.We kunnen gedetailleerde dimensionale tekeningen en coördineren met uw skid integrator om de ventilatie lay-out te optimaliserenWe bieden ook geïntegreerde laagspanningsschakelaars op aanvraag aan, waardoor een plug and play pakket wordt gecreëerd voor snelle implementatie.
Contact our engineering team for EV charging infrastructure solutions
Neem vandaag nog contact op met ons engineeringteam voor een aangepaste offerte en technisch advies voor uw EV-oplaadinfrastructuurproject.
Contacteer ons
U kunt ons op elk moment contacteren!