Transformateur de distribution d'énergie standard 400 500 kva 11 kv 0,433 kv pour le projet d'expansion du terminal de l'aéroport
Transformateur de distribution d'électricité standard de 400/500 kVA de 11 kV à 0,433 kV pour les projets d'agrandissement des terminaux aéroportuaires Vue d'ensemble du produit LeTransformateur de distribution d'électricité standard de 400 kVA/500 kVA de 11 kV à 0,433 kVIl s'agit d'une solution de ...
Transformateur de distribution d'énergie de 11 kW
,Transformateur de type sec de 500 kVA
,transformateur d'extension du terminal d'aéroport
LeTransformateur de distribution d'électricité standard de 400 kVA/500 kVA de 11 kV à 0,433 kVIl s'agit d'une solution de type sec de haute spécification conçue pour les infrastructures critiques telles que les terminaux aéroportuaires et les plaques tournantes de transport.Technologie de la résine de coulée SCB13, ce transformateur assure une alimentation stable pour l'éclairage de l'aérodrome, les systèmes HVAC et les terminaux électroniques.Le nombre d'équipements utilisésIl fournit la meilleure combinaison de sécurité incendie, d'efficacité énergétique et de protection de l'environnement pour les projets de développement urbain à grande échelle.
- Fiabilité de qualité aérienne:Conçu pour un fonctionnement continu 24 heures sur 24, 7 jours sur 7, garantissant un temps d'arrêt nul pour les infrastructures aéroportuaires critiques et les services de terminaux.
- Sécurité incendie supérieure et auto-extinction:L'isolation solide en résine époxy est ignifuge et résistante à l'humidité, éliminant le risque d'incendie ou d'émission de gaz toxiques dans les espaces publics bondés.
- Résistance à la surcharge élevée:Équipé d'un système intelligent de refroidissement par air forcé (AF), permettant à l'appareil de gérer les charges de trafic de passagers sans compromettre la durée de vie.
- Faible perturbation harmoniqueLa conception optimisée du noyau réduit les interférences électromagnétiques, protégeant les systèmes de navigation et de communication sensibles de l'aéroport.
- Éco-friendly et sans entretien:Cette conception réduit les coûts d'exploitation et simplifie la conformité environnementale des projets d'aéroports verts.
- Capacité nominale400 kVA / 500 kVA
- Ratio de tension:11 kV primaire / 0,433 kV secondaire (idéal pour surmonter les chutes de tension dans les grandes bornes)
- Système d'isolation:Coulée sous pression sous vide (VPC) à base de résine époxy de haute qualité, de classe F (155°C) ou de classe H (180°C)
- Technologie de base:Un noyau à trois branches à trois phases en acier au silicium à haute perméabilité, orienté vers le grain, avec une articulation à plusieurs étapes pour minimiser les pertes
- Contrôle du bruit:Des structures d'amortissement spécialisées réduisent les vibrations à ≤ 45-50 dB, assurant un environnement silencieux pour les passagers
- Classe de protection:Standard IP20, avec des boîtiers IP23 ou IP31 personnalisables pour une sécurité accrue contre les contacts accidentels
- Surveillance:Capteurs PT100 intégrés et régulateur de température numérique avec RS485 pour l'intégration SCADA à distance
Dans de nombreux aéroports africains, le sable fin peut obstruer les conduits de refroidissement traditionnels, ce qui entraîne une surchauffe.
Nos transformateurs sont dotésChaîne de refroidissement à surface lisse verticaleLa finition très brillante de la résine moulée empêche l'adhérence de la poussière.maintenir l'efficacité thermique dans les environnements sablonneux.
Les unités immergées traditionnellement dans l'huile sont exposées à la dégradation des joints sous une chaleur extrême, ce qui crée des risques environnementaux et des risques d'incendie.
NotreConception à sec en fonte solideAvec une consommation d'huile nulle, il n'y a absolument aucun risque de fuite, d'infiltration ou de contamination du sol.Cela élimine le besoin de puits de pétrole et de systèmes de lutte contre les incendies complexes, réduisant considérablement les coûts de génie civil pour les promoteurs d'aéroports.
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