Стандартный двунаправленный автотрансформатор 25 кВА, 40 кВА, 50 кВА, 380 В, 440 В, 220 В, 110 В, 660 В для промышленной упаковочной системы

Этот многоотводный двунаправленный автотрансформатор премиум-класса представляет собой высокоэффективное решение для преобразования напряжения, разработанное специально для современных промышленных упаковочных систем, печатных линий и автоматизированных производственных объектов. Предлагая гибкие конфигурации мощности на 380, 440, 220, 110 и 660 В, этот сухой трансформатор мощностью от 25 до 50 кВА обеспечивает двунаправленные повышающие и понижающие возможности. Он служит универсальным сетевым адаптером, гарантируя, что импортное оборудование с разными напряжениями работает с оптимальной стабильностью в различных условиях глобальной электросети.

• Многофункциональная гибкость напряжения «все в одном»:Объединяет пять основных промышленных напряжений (660 В/440 В/380 В/220 В/110 В) в одном компактном блоке, устраняя необходимость приобретения нескольких трансформаторов для разных машинных линий.
• Высокоэффективное двунаправленное преобразование:Использует оптимизированную структуру автотрансформатора с общей обмоткой, обеспечивающую эксплуатационную эффективность до 98,5%, что значительно снижает потери электроэнергии, выделение тепла и расходы на коммунальные услуги.
• Тяжелые характеристики непрерывной нагрузки:Изготовлен из высококачественных материалов, способных выдерживать жесткие рабочие циклы, внезапный запуск двигателя и постоянную регулировку скорости, типичную для высокоскоростных упаковочных конвейеров и запечатывающего оборудования.
• Элегантный, безопасный и не требующий обслуживания корпус:Имеет прочную конструкцию сухого типа, размещенную в вентилируемом сетчатом шкафу внутри помещения, что устраняет помехи, связанные с жидкостью, и обеспечивает нулевые требования к техническому обслуживанию.

• Класс трансформатора:Трехфазный автотрансформатор сухого типа (многоотводная конфигурация)
• Доступные мощности:25 кВА/40 кВА/50 кВА (нестандартные характеристики доступны по запросу)
• Матрица отображения напряжения:Первичные и вторичные многоточечные отводы с напряжением 660 В, 440 В, 380 В, 220 В и 110 В.
• Векторное соединение:Подключение автотрансформатора Y-типа для сбалансированного и стабильного выходного напряжения.
• Основная инженерия:Пластины из холоднокатаной кремнистой стали с ориентированной зернистой структурой (CRGO) с высокой проницаемостью и низкими потерями.
• Класс изоляции обмотки:Класс H (сертифицирован на выдержку рабочих температур до 180°C)
• Тепловой мониторинг:Встроенные датчики температуры PT100, подключенные к цифровому термостату на передней панели с функциями автоматической сигнализации.
• Тип шкафа:Вентилируемый корпус из мягкой стали со степенью защиты IP20 (доступно обновление до защиты от дождя и пыли со степенью защиты IP23 или IP54)
• Соблюдение глобальных стандартов:Разработано и прошло регулярные испытания в строгом соответствии с нормами IEC 60076.

Задача:Дистрибьюторы оборудования и операторы заводов в засушливых, прилегающих к пустыне африканских странах сталкиваются с серьезной уязвимостью оборудования из-за суровых погодных условий. Когда традиционные масляные трансформаторы используются в этих пыльных условиях, сильная окружающая жара в сочетании с абразивными песчаными бурями быстро разрушает прокладки и уплотнения из синтетического каучука. Это приводит к серьезным утечкам масла, истощению опасной жидкости и катастрофическим перегораниям внутренних обмоток, что приводит к массовым остановкам производства.

Наше решение:Этот автотрансформатор мощностью 25–50 кВА имеет 100% прочную, безжидкостную конструкцию сухого типа, полностью нейтрализующую основную причину утечки масла и исключающую опасность загрязнения почвы в окружающей среде. Весь узел обмотки подвергается современной пропитке под вакуумом (VPI) сверхпрочным изолирующим лаком премиум-класса, в результате чего он затвердевает, образуя бесшовную, похожую на стекло, непористую поверхность. Этот прочный барьер предотвращает проникновение мелкого абразивного песка и частиц токопроводящей пыли в электрические катушки, полностью предотвращая внутренние короткие замыкания и обеспечивая надежную и непрерывную работу без дорогостоящего контроля жидкости, необходимого для маслонаполненных агрегатов.