61.6dB(A)の超低騒音、大容量UHVリアクトルが発売されました。

中国は、変圧器用の低騒音UHVリアクトルの開発でブレークスルーを達成しました。この製品は型式試験に合格し、我が国の電力研究院の専門家が立ち会った結果、測定騒音レベルはわずか61.6dB(A)でした。

部分放電も10pC以下に抑えられ、最小ピークツーピーク振幅は5ミクロンでした。

これらの数値は、大容量UHVリアクトルにおける低騒音技術の世界新記録を樹立しました。

このリアクトルは、直結リードと油浸自己冷却技術を備えたデュアルボディ設計を採用しています。この製品は、振動と騒音の低減に関する研究開発成果を含む、コア技術を利用しています。振動源を体系的に抑制し、騒音伝播を遮断し、振動と音波を減衰させることで、高振幅、高騒音、局所的な過熱など、リアクトルに関連する長年の技術的課題に効果的に対処しています。

このブレークスルーは重要です。なぜなら、高電圧送電システムの主要な設備として、リアクトルは、その独自の構造により、世界中で振動、騒音、過熱の問題に長年直面してきたからです。これらの課題は、我が国の環境保護要件を満たす上で特に重要です。

このブレークスルーにより、実際の運用におけるUHV設備の外部防音エンクロージャーの必要性がなくなり、騒音公害の問題を解決すると同時に、設備コストと設置スペースを節約できます。

この変圧器における技術的ブレークスルーは、確立された基準に挑戦する革新的な精神から生まれました。

電力増強のための砂充填実験の研究開発段階で、専門家は一般的に、より細かい砂の方が良いと考えていましたが、当社の技術者は、さまざまな粒子サイズの砂で実験を続けました。

広範な試験の結果、砂に適切な隙間がある砂の方が、実際にはより大きな騒音低減を達成できることが判明しました。従来の知恵に盲目的に従うのではなく、実験データに基づいたこのアプローチが、現在の技術的ブレークスルーの基礎を築きました。

この試験に合格した低騒音UHVリアクトルは、我が国のUHV送電網の建設に使用されます。2025年初頭に運用を開始した同様の低騒音リアクトルは、すでに四川省西部のUHVリングネットワークで使用されており、「西から東への電力送電」戦略に不可欠なサポートを提供しています。初期の製品と比較して、新しいリアクトルは騒音レベルをさらに低減するだけでなく、その体系的かつ革新的なソリューションは、我が国がグリーン送電網と新しい電力システムを構築するための重要な技術的サポートも提供します。

この技術的ブレークスルーは、長年業界を悩ませてきた振動、騒音、局所的な過熱などの技術的問題を解決するだけでなく、我が国がグリーン送電網と新しい電力システムを構築するための重要なサポートも提供します。