چگونه ظرفیت مناسب ترانسفورماتور را تعیین کنیم؟
1. بررسی و تحلیل اولیه
ابتدا، باید یک بررسی جامع انجام شود، از جمله ولتاژ منبع تغذیه، ویژگیهای بار لحظهای کاربر، نوع تجهیزات و شرایط محیطی محلی. پارامترهای فنی نامی که روی پلاک ترانسفورماتور درج شدهاند باید با دقت بررسی شوند.
2. مبنای انتخاب هسته: ظرفیت بار و ماهیت آن
انتخاب ظرفیت ترانسفورماتور برای کاربرد منطقی آن حیاتی است و باید بر اساس ظرفیت کل تمام تجهیزات کاربر، ویژگیهای بار (به عنوان مثال، بار ثابت، بار متناوب، بار ضربهای) و زمان عملکرد بار مورد انتظار تعیین شود. در شرایط عملکرد عادی، نرخ بار ترانسفورماتور در حالت ایدهآل باید بین 75٪ تا 90٪ از ظرفیت نامی آن حفظ شود. این محدوده عموماً به عنوان محدوده عملکرد بهینه برای راندمان انرژی و اقتصاد در نظر گرفته میشود.
3. نظارت بر نرخ بار و تنظیم ظرفیت
در طول عملکرد طولانی مدت، بار واقعی ترانسفورماتور باید نظارت شود:
اگر بار متوسط واقعی به طور مداوم زیر 50٪ از ظرفیت نامی باشد، به این معنی است که ترانسفورماتور با «ظرفیت بزرگ برای بار کوچک» کار میکند که از نظر اقتصادی مقرون به صرفه نیست. باید جایگزینی آن با یک ترانسفورماتور با ظرفیت کوچکتر در نظر گرفته شود.
اگر بار از ظرفیت نامی فراتر رود، عملکرد اضافه بار در نظر گرفته میشود که به طور جدی بر طول عمر ترانسفورماتور و ایمنی منبع تغذیه تأثیر میگذارد. جایگزینی فوری با یک ترانسفورماتور با ظرفیت بزرگتر ضروری است. 4. انتخاب ولتاژ و سیمکشی
تطبیق ولتاژ: ولتاژ نامی سیمپیچ اولیه باید با ولتاژ شبکه برق مطابقت داشته باشد. ولتاژ خروجی سیمپیچ ثانویه باید بر اساس الزامات ولتاژ تجهیزات الکتریکی تعیین شود.
راهحل ترجیحی: در سمت توزیع ولتاژ پایین، یک منبع تغذیه سه فاز چهار سیم توصیه میشود. این روش سیمکشی میتواند نه تنها بارهای برق سه فاز، بلکه برق روشنایی تک فاز را نیز تأمین کند و انعطافپذیری بالایی را ارائه میدهد.
5. ملاحظات بار ویژه: جریان راهاندازی موتور
هنگام انتخاب ظرفیت، باید توجه ویژهای به تجهیزات با جریانهای راهاندازی بالا، مانند موتورها، شود. از آنجایی که جریان راهاندازی یک موتور میتواند به 4 تا 7 برابر جریان عملکرد نامی آن برسد، یک ظرفیت ترانسفورماتور که به درستی انتخاب نشده باشد ممکن است به دلیل افت ولتاژ ناگهانی از راهاندازی عادی جلوگیری کند. بنابراین، ظرفیت ترانسفورماتور انتخاب شده باید بتواند نیازهای جریان لحظهای بزرگترین موتور راهانداز در سیستم را برآورده کند.
