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2025-01-01
सीमेंस एनर्जी को उम्मीद है कि वह 2027 में अमेरिका में बड़े औद्योगिक पावर ट्रांसफार्मर का निर्माण शुरू करेगी और यदि मांग और आयात शुल्क उच्च बने रहेंगे तो वह अपने शार्लोट संयंत्र का और विस्तार कर सकती है।वरिष्ठ अधिकारियों ने कहा.
सीमेंस एनर्जी, जो अमेरिका में अपनी बिक्री का एक पंचमांश से अधिक प्राप्त करता है और अमेरिका में अपने लगभग 100,000 कर्मचारियों में से लगभग 12% है,इसमें पवन और गैस टरबाइनों के साथ-साथ ग्रिड घटकों के निर्माण के लिए कई संयंत्र हैं.
कुल मिलाकर, तथाकथित बड़े पावर ट्रांसफार्मर (एलपीटी) के 80% से अधिक - ग्रिड ट्रांसमिशन वोल्टेज स्तरों को परिवर्तित करने के लिए आवश्यक बस आकार के घटक - वर्तमान में अमेरिका में आयात किए जाते हैं, टिम होल्ट ने कहा,सीमेंस एनर्जी के बोर्ड सदस्य.
यही कारण है कि सीमेंस एनर्जी उत्तरी कैरोलिना के शार्लोट में अपने संयंत्र का विस्तार कर रही है, जिसमें पहले स्थानीय एलपीटी को 2027 की शुरुआत में फैक्ट्री लाइन से रोल करने की उम्मीद है, होल्ट ने कहा,यह कहते हुए कि यदि आवश्यक हो तो और विस्तार के लिए पर्याप्त जगह है.
कंपनी को उम्मीद है कि पुराने अमेरिकी ग्रिड में कुल निवेश 2050 तक $ 2 ट्रिलियन तक पहुंच जाएगा, क्योंकि कृत्रिम बुद्धिमत्ता प्रौद्योगिकी के लिए आवश्यक डेटा केंद्रों के लिए बिजली की मांग में वृद्धि होने की उम्मीद है।
इस बार, हम उम्मीद करते हैं कि ग्रिड विस्तार के लिए बूम चक्र सामान्य दो से तीन वर्षों से अधिक लंबा होगा। बाजार अब बहुत आशावादी है, होल्ट, जो सीमेंस एनर्जी के अमेरिकी व्यवसाय को चलाते हैं, ने कहा,कंपनी के एक कार्यक्रम में कहा.
सीमेंस एनर्जी में वित्त प्रमुख मारिया फेरारो ने कहा कि समूह अमेरिकी बाजार पर मध्यम से दीर्घकालिक दृष्टिकोण ले रहा था, जहां कुछ कंपनियां अमेरिकी के मद्देनजर अपने पदचिह्न पर पुनर्विचार कर रही हैं।राष्ट्रपति डोनाल्ड ट्रम्प का व्यापार युद्ध.
"क्या हम अपनी रणनीति या अमेरिका के दृष्टिकोण को बदलेंगे? मैं कहूंगा कि नहीं, क्योंकि हमारे पास पहले से ही वहां एक दीर्घकालिक आधार है और यह हमारे लिए एक महत्वपूर्ण बाजार है", फेरारो ने कहा।
सीमेंस एनर्जी ने मई में कहा था कि वह अमेरिकीट्रम्प ने यूरोपीय संघ के सामानों पर 50% टैरिफ लगाने की धमकी देने के बाद 2025 में समूह के शुद्ध लाभ को 100 मिलियन यूरो ($ 117 मिलियन) से कम करने के लिए आयात शुल्क अगर 9 जुलाई तक कोई समझौता नहीं हुआ.
"टैरिफ में किसी भी महत्वपूर्ण बदलाव का मतलब यह भी होगा कि हम अपने अनुमानित प्रभाव की समीक्षा करें", फेरारो ने कहा।
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